凯迪拉克CT4-V正式亮相，终于知道ATS-L为什么那么便宜了
▶凯迪拉克CT4-V正式亮相
▶搭载2.7T发动机
▶预计2020年海外车型率先上市
关注汽车圈的朋友应该知道，最近上汽通用凯迪拉克ATS-L有着巨大的购车优惠，一款豪华品牌车型落地全包还不用20万，引起了很多消费者的关注。车迷们都知道这是为了在实施国六排放标准之前清库存的举动，但看完下面这台凯迪拉克CT4-V，你就应该知道为什么ATS-L会那么便宜了。
在了解这台CT4-V之前，我们还是要简单了解一下它的背景，CT4-V是CT4的高性能车型，而CT4未来将会成为现款ATS-L的替代车型，但目前普通版CT4还没正式亮相，我们只能通过CT4的高性能车型CT4-V去了解一下它。
虽然CT4-V是一款全新的车型，但一眼看过去就能感受到一股浓浓的凯迪拉克气息，泪眼LED日间行车灯以及盾形进气格栅，这些凯迪拉克标志性的设计元素依旧得到了保留。
CT4-V在车身采用了更多锐利的线条，勾勒出更强的力量感，看看这个车尾设计你就知道了，尾厢和牌照位置形成了一个“X”型的造型，搭配下方双边各双出的镀铬排气管口，整个车尾运动感十足。
论颜值这台CT4-V的确不差，不过个人觉得跟现款ATS-V相比，CT4-V似乎少了点气场。
内饰方面自然也经过了全新设计，全黑的车厢配色符合高性能车的定位，中控屏采用了悬浮式设计，配合样式独特的三幅式方向盘，看起来更加年轻时尚。
动力方面，CT4-V将搭载凯迪拉克最新的2.7T四缸涡轮增压发动机，最大马力为325匹，峰值扭矩为500牛·米，传动系统匹配的是10速手自一体变速箱。此外，CT4-V将提供后驱和四驱两种版本供消费者选择，作为一款高性能轿车，自然配备后桥限滑差速器以及Brembo制动系统。
要知道现款ATS-V搭载的可是3.6T V6双涡轮增压发动机，最大马力达到了470匹，峰值扭矩为603牛·米，CT4-V在老大哥面前似乎没有任何优势，不过这些都不是重点，重点是这次CT4-V的亮相，让我们大概了解到即将到来的CT4会是什么样子。
网友热评：
@Gogogogtr：凯迪拉克的车就是好看，肌肉感很强，比流线设计的德系车更男人。
@Genzo123：全新2.7T发动机才325匹，不应该啊，那怎么跟宝马M3、奔驰C63比？
@小个大个：325匹马力，还比不上一些小钢炮，有什么竞争力？不过相信CT4的颜值还是比较高。
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