凤凰网汽车

汽车为什么要限牌

如果是为了缓解交通拥堵

那为什么现在又要增加摇号指标

答案不会被写入政策中

但却会出现在许多对政策的解读当中

为什么要呼吁“延长国五过渡期”

提前进入国六时代不好吗

国六虽好

也得先咽下国五

再咀嚼国六

这算不算“喝水不忘挖井人”呢

车企为什么要合并

这肯定不是创立者的梦想

或许是船大好挡浪

浪大，船造大

5月28日，吉利缤越正式推出插电式混合动力车型，补贴前售价17.28-19.28万元，综合补贴后全国统一售价13.98-15.98万元。缤越PHEV车型全系符合国六排放标准，且在6月30日前购车可享受4大超长质保，3大超值赠送优惠（详情见官网）。缤越PHEV在设计上与燃油版大体一致，仅在细节部分作新能源区别化调整；内饰沿用燃油版设计，搭载ICC领航系统、APA全自动泊车系统、AEB-P行人识别与保护功能、LKA车道保持辅助和SLIF交通限速标识识别等配置。动力上，缤越PHEV搭载1.5T发动机+电机的动力组合，匹配7挡双离合变速箱，官方百公里油耗为1.4L/100km。

科沃兹325T自动欣悦版是科沃兹产品矩阵中定价最亲民的自动挡车型，以往该定价对应的动力总成为1.5L+6AT，而刚刚上市的这款325T自动欣悦版搭载的动力总成为1.0T+6AT；近期上汽通用推出的“小排量动力总成超长质保计划”，科沃兹1.0T车型同样可享。其实新车在设计上并没有太大的变化，最大的变化便是车尾换装了多边形造型的尾灯，令车尾的视觉效果更加动感。配置上，这款定价8.99万的325T自动欣悦版标配了ESC、HSA、TCS、胎压监测、倒车雷达、电动后视镜等实用装备。

5月28日，奇瑞旗下旗舰级SUV瑞虎8正式迎来改款，新车定价8.88-15.59万元；改款后的瑞虎8共推出十款车型，搭载1.5T和1.6T动力，并且拥有7座和6座车内布局可选（价差3000元）。相比改款前，改款后的瑞虎8在设计上更贴合年轻人的调性，夸张而不令人疏远的设计，能为整车带来有别于其它SUV的动感氛围。这点同样也体现在瑞虎8的内饰上，在迎合主流审美的同时，用在细节上的细腻处理提升内饰的档次感；至于时下潮流的L2自动驾驶技术，瑞虎8亦同样具备。

科尚此次增推的新车款主要有两种类型，一种是手动挡车型、一种是自动挡车型（过去没有自动挡）；无论是手动挡还是自动挡车型，均符合国六排放标准。目前符合国六排放标准的MPV车型屈指可数，科尚一举推出八款符合国六标准的新车，足以体现科尚对于长安欧尚的重要意义。科尚搭载的这款1.5T其实与长安CS75同款，最大功率178Ps、最大扭矩265N·m，匹配的是6挡手动或7挡双离合变速箱。

5月27日，新款宝马3系GT上市，推出的三款新车售价从35.98万元到44.98万元。作为年度改款车型，宝马3系GT的此次改款首次引入了M运动曜夜版车型，采用了亮黑色双肾进气格栅、黑底LED前大灯、亮黑色外后视镜外壳、黑色镀铬排气管和黑底LED尾灯。除了造型上的升级，配置上，改款后的3系GT还换装了10.25英寸的全液晶仪表，全彩平视显示系统可显示当前车速、导航方向、限速信息（包括禁止超车指示）以及电话和娱乐列表的信息。

2019年深港澳车展正如火如荼地进行，在今年的车展上，比亚迪全新SUV——宋Pro正式公布了预售价格（燃油自动挡预售价11-13万元、DM补贴后预售价18-20万元）。宋Pro的造型基于Drogan Face2.0设计语言打造，整体设计更具辨识度，相比上一代车型，整车尺寸也有了进一步的加长，长宽高为4650*1860*1700mm，轴距为2712mm。据悉宋Pro将会搭载L2智能驾驶技术与云服务App科技，动力上燃油版搭载一台1.5T发动机，DM版搭载1.5T发动机+电机的动力组合，而EV版则搭载一台最大功率112kW的电机，不过目前EV版并未公布预售价。

在深港澳车展上，领克汽车正式公布了领克03的性能版车型领克03+；作为一款高性能版本的车型，领克03+的产品势能很直接，就是2.0T高功率发动机、四驱系统、百公里加速5.9秒、具备赛道驾驶模式。领克03在WTCR赛场的成绩，自然让市场对于领克03+的到来备受期望；不过此次公布的领克03+仅是领克03的高性能版本，至于TCR规格的领克03，还是留给专业的车手与赛事吧（领克表示将会推出与领克03 TCR赛车相同的硬件基础的领克03 TCR公路版，并且将会限量发售）。

5月底，广东省委办公厅、广东省政府办公厅出台《广东省完善促进消费体制机制实施方案》，方案内表明将要逐步放宽广州、深圳汽车摇号和竞拍指标，扩大准购规模，其它地市不得再出台汽车限购规定。汽车限牌的政策对于交通拥堵，始终不是根治之策，加上近来汽车市场的低迷，此方案的出台虽然只是释放一些方向性的信号，具体还得看各地执行部门的具体措施；但显然这对于汽车市场而言，是一大利好的消息；并且，方案内还指出，珠三角区域内互迁在排放限值上，应有一定过渡期可执行国五标准。

继重庆汽车行业商会后，河南省汽车行业商会也加入了呼吁“延长国五过渡期”的阵营；河南汽车行业商会希望延缓国五机动车上牌时间至2019年9月30日，其实也就比目前计划施行时间多了三个月的过渡期。而造成汽车商会如此紧急呼吁的原因，显然是国五库存车如何处理的问题；虽然最终是否会延长国五过渡期还未可知，但国五库存车需要如何处理，显然已成为各省市都在面临的疑难杂症。高喊国六时代来临的背后，或许也要思考，国五该怎么办呢？

前边说完河南省汽车行业商会呼吁延长国五过渡期的新闻，这边河北省就在5月29日正式发布了《关于实施第六阶段国家轻型汽车大气污染物排放标准的通告》，明确表示7月1日起，在河北省销售、注册登记和外省转入的轻型汽车应当符合“国六”标准。至于想要办理“国五”二手车转入的消费者，则需要在6月30日之前办理转出手续，并在30日内完成转入手续。

5月27日，FCA正式向雷诺集团提交双方的合并提案，合并后双方各持股50%；而合并后的企业将一跃成为全球第三大汽车设备制造商，并拥有870万辆的销量规模。

5月31日，特斯拉正式发布了国产版Model 3标准续航升级版车型的售价——32.8万元，且目前已开放预订。国产版Model 3标准续航升级版的NEDC续航为460km，百公里加速5.6秒，预计交车时间为5-10个月。而许多消费者关心的Model 3是否享有国家新能源补贴这件事，最终得看国产后的Model 3搭载的电芯是否符合补贴要求。