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上汽通用别克-昂科拉

超低价好车团购

12.78万起,缤智换装1.5T发动机,大众T-Cross慌吗?

2019年06月19日 10:45:01
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来源:爱卡汽车网

2019年6月18日,广汽本田新款缤智正式上市。新车推出了6款车型,售价区间为12.78-17.68万元。新车在外观方面有所调整,变的更加年轻时尚,并且在配置方面也有较大幅度的提升。此外,新车最大的特点在于高配车型搭载了低功率版本的1.5T涡轮增压发动机,将提供更优秀的动力表现,并且1.5L豪华版和220TURBO CVT旗舰版车型还将配备外后视镜转向灯和SPORT风格包围套件。

外观更加年轻时尚


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新车在外观方面做出了微调,整体设计延续了海外版车型,更加年轻时尚。前进气格栅采用了高光亮黑色的横幅式结构,上方与品牌logo连接的镀铬条面积更大,并且依旧与前大灯组采用了融合的处理方式,整体感十足。大灯的内部结构也有所变化,更加犀利。来到下半部分,新车的雾灯区域同样发生了变化,整体更加扁平,搭配下方微微凸出的运动包围套件,动感十足。


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新车前大灯内部的造型也有所微调,更加炯炯有神。不仅如此,高配车型的大灯组使用了可调节灯光高度的羽翼式全LED大灯,相比老款的“半LED大灯”,新款车型不仅灯光更亮,颜值也更高。


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来到侧面,新车整体的轮廓没有发生改变,依旧保持了短小精悍的造型,在双腰线的装饰下动感十足。车窗周围及侧包围均采用了黑色设计,搭配五辐双色轮圈,视觉效果更加。新车后门把手依旧被设计在了较高的位置,十分有特点。尺寸方面,新车搭载SPORT风格套件后的的长宽高分别为4340/1790/1605mm,轴距为2610mm。


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相比于其他方面,新车在尾部的变化不是很大,但在多线条的装饰下,依旧保持了很好的层次感。其最大的不同在于1.5T车型配备了双边共双出的排气,更加体现了运动感。尾灯组的造型没有发生明显变化,但在中间加入了镀铬装饰条作为连接,进一步拉伸了横向的视觉效果。而车顶位置的小尺寸扰流板也为该车增加了运动感。

内饰偏向实用


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内饰方面,新车的整体设计布局没有发生明显的变化,依旧保持了实用的风格。三幅式多功能方向盘不仅在3、9点位置设置了功能控制区,在内侧同样加入了控制按钮,这使得驾驶员能用方向盘完成较多操作。此外,新车还配备了多功能自发光式仪表及8英寸彩色触控屏,科技感同样不落后。并且在副驾驶位前方的空调出风口面积依旧很大,比较实用。


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配置方面,新车全系标配触控式中央控制台、防眩目内后视镜、魔术座椅、驾驶席6项调节、副驾驶席4项调节功能等,并且还将搭载8英寸彩色触控屏、车载蓝牙系统、空气滤清器等。安全配置方面,新车将全系标配ABS防抱死系统、电子制动力分配系统、牵引力控制系统、紧急刹车预警、电子驻车、胎压监测等。

动力十分充沛


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动力方面,新车除了保留1.5L发动机外,新增的1.5T发动机取代了原有1.8L发动机,1.5T发动机最大功率130kW(177Ps),最大扭矩220Nm,并且1.5L发动机与1.5T发动机都满足国六排放标准。传动方面,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱。


试驾内容回顾

此前,我们同事已经对搭载1.5T发动机的车型进行了试驾,下面就让我们来一起回顾一下吧!


这款1.5T四缸发动机的最大功率为130kW(177Ps)/6000rpm,最大扭矩为220Nm/1700-5500rpm,官方宣称它的百公里加速成绩可以低于9s,百公里油耗为6.1L。


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一脚油门到底,车上载4名乘员(算驾驶员)的情况下,车辆可以获得不错的加速感,但绝对没有什么推背感,以我的测试经验,它的体感百公里加速确实在9s左右,日后我们在本地拿到试驾车,再给大家做详细且准确的测试。

与这台1.5T发动机匹配的,是CVT变速箱,这样的动力组合在本田多款车型中都得到了实际的验证,动力传动平顺,适合家用,开起来很舒服。但绝对不是运动取向的。


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这款CVT变速箱可承受的扭矩不大,很适合小排量/小动力车型。因为它天生无级传动的特性,每次加速时变速箱的“降挡”都显得异常品顺丝滑,而且,急加速时它可为发动机提供恒转速的传动比变化,让效率最大化。


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但是它也有个缺点,就是驾驶感弱了些,变速箱“换挡”不够干脆,发动机的动力输出到车辆的轮边响应不算快,就算调整到S模式,依旧如此。但这样的反应速度你也不会等待的很着急。所以,1.5T+CVT这样的动力传动组合,非常适合家用,但驾驶感就没那么强了。


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悬挂方面,1.5T车型做了更加针对性的改变,相比1.5L和老款的1.8L车型,它的避震器阻尼被修改,前悬挂行程和稳定杆也经过了调整,实际的驾驶感受更加紧致了,但整体的底盘风格依然是舒适取向。


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方向盘依然很轻柔,但转向并不太模糊,转向的反应速度也刚刚好,正向和反向的阻尼回馈很细腻,很令人满意。整体来看,转向各方面感受都是很适中的感觉,舒适但没有完全丧失驾驶感。


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1.5T车型在隔音降噪方面有了很多硬件方面的改变,静音性在高速巡航和急加速时有一定程度的改善,但城市路况的中低速下,和老款车型的隔音差别并不是很大。

动态方面,1.5T发动机的加入有效改善了缤智在动力上的劣势,而底盘和静音性的改变也让这款新车型的调校更加完整。其中,动力的提升,是对于消费者的最大意义所在。


竞争力分析

广汽本田新款缤智定位是一款小型SUV,年轻的消费者对其更加青睐。虽然该车不是十分主流的车型,但它的竞争对手也不在少数,其中上汽通用别克昂科拉以及上汽大众的T-Cross就是新款缤智的直接竞争对手。那么它们之中谁的表现更加亮眼,还请大家继续阅读。


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上汽大众2019款T-Cross" src="http://e0.ifengimg.com/04/2019/0618/4599D6632B68D0C159543E15B88368AD53D95BBE_size122_w846_h634.jpeg" />


通过上表中的数据我们可以看出,虽然新款缤智的整体车身尺寸(配备SPORT风格套件)并没有全面领先,但是在长度和宽度方面均处于领先状态,并且车身高度及轴距也处于中上游水平。虽然上表中没有涉及到所有的小型SUV,但是新款缤智在同级别的竞争对手中并没有落得下风,起码在中等水平之上。



通过上表我们可以看出,新款缤智将搭载1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机,给消费者提供了更加丰富的选择。不仅如此,1.5T涡轮增压发动机其130kW(177Ps)的最大功率更是全面领先对手,最大扭矩稍稍落后于上汽大众T-Cross车型,由此可见,新车在动力方面有着明显的优势。

编辑点评:随着购车主力军的年轻化,小型SUV这一领域也受到了越来越多的关注,而各大厂商也是频频推出新车型,不遗余力的争抢市场份额。本次上市的广汽本田新款缤智不仅外观十分符合年轻消费者的胃口,车身尺寸及动力方面也有着明显的优势,相信未来的表现会十分亮眼。

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