凤凰网汽车

2019年7月3日上午9时许，在北京举行的2019百度AI(人工智能)开发者大会上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏正激情描绘未来AI无限可能。此时一名陌生男子走上台，用2块钱的预算，完成了“宏颜获水”的惊人之举。

这一事件随后迅速爬上了社交媒体的热搜。

但大多数人却没注意到，在大会现场，还坐着吉利控股集团董事长李书福。汽车公司的高管出现在互联网公司主办的开发者大会上，这多多少少让人有点出戏。

其实，自2018年开始，传统车企与互联网巨头就开始频频跨界合作——比亚迪与360、腾讯与宝马、百度与戴姆勒等等。

这一次，吉利控股集团和百度在7月2日签约战略合作，双方将在智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等领域建立广泛技术合作。

“双李”联手的的背后，自然是双方各取所需。互联网公司需要传统车企这一巨大的流量入口，在用车场景和车载生态上进行战略布局。而传统车企正在向移动出行平台转型，从卖车转向卖服务，迫切需要互联网公司的技术支持。再加上造车新势力的崛起，传统车企必须联手互联网公司，来对抗这群潜在对手。

关于这次合作，吉利控股集团总裁，吉利集团CEO、总裁安聪慧在当天下午接受《钟叔驾道》等媒体的专访时从百年汽车史的高度去阐释，他表示，汽车工业又到了一个新节点。

他把发展了100多年的汽车工业历史分为四个阶段：第一个阶段以奔驰为代表，它发明了汽车，随后一批企业诞生于欧洲，只不过那时汽车只是权贵们的玩具。第二个阶段，美国福特发明了流水线的生产方式，800美金一台T型车，让汽车迅速走入民间；第三个阶段，以丰田为代表的一批企业，产品小型化、小排量、高品质，用车成本进一步降低——时代造就了英雄。

现在是第四个阶段，“新四化”深刻影响人们的生活方式。“中国拥有的车载互联公司和开发者、工程师等等，是全世界最多的，这就有利于我们互联网在汽车当中的应用。”安聪慧说。

吉利在7月3日正式发布了全新升级的GKUI 19吉客智能生态系统（简称“GKUI 19”）以及首款搭载GKUI 19的“云智能SUV”——吉利博越PRO。

当传统车企和互联网巨头强强联合，两者的壁垒被一层层剥离、打通。

博越Pro的GKUI 19铠甲

三年前，博越开创智能互联SUV先河，树立智能互联SUV新标杆，成为“智能互联SUV领导者”，“你好，博越”成为中国品牌SUV向智能、互联领域发展的风向标。

而博越Pro作为首款搭载GKUI 19吉客智能生态系统的车型，则演变为了基于用户云、数据云、制造云打造，拥有不断学习思考和自我进化能力，是一款更懂用户需求的“云智能SUV，巩固吉利在SUV智能化、网联化上的领导地位。

吉客智能生态系统GKUI自 2018年发布以来，已拥有超过100万装机量，共搭载22款吉利车型，是行业内用户增速最快的智能网联系统。

作为智能网联车载系统的最新研发成果，GKUI 19具备强大的运算平台、极致交互体验、全场景车联生态，并以多项行业领先的硬核实力，聚焦全方位出行场景服务和智能交互体验，构建了“人+车+家”智慧出行生态。

值得强调的是，为GKUI 19提供硬件基础的，是由吉利战略投资、代表吉利走在智能网联技术研发前沿的亿咖通科技主导开发、深度自定义的系统级量产车规级别高性能芯片——E系列芯片。

与市场上的很多通用芯片不同，全新发布的E01、E02芯片是为车载互联开发并专门定制的芯片，就是为了带给客户更好的体验。

发布中国智能网联行业的划时代产品——E系列芯片。E系列芯片由亿咖通科技主导、深度定义，联发科技定制设计完成。E系列的诞生让GKUI 19拥有一颗智慧“大脑”，从而将车载智能网联生态带入比拼“硬实力”的新时代。

据了解，GKUI 19搭载的E01 SoC芯片，是，该芯片集成度高、性能强、功耗低，将拉近车机芯片与手机芯片的代差。这标志着继2018年3月之后吉利再次站在智能网联技术前沿，引领中国智能网联汽车进入“超级大脑”的后的“芯片竞争时代”。

安聪慧表示：“吉利汽车是国内首家深度定义、主导开发汽车芯片核心技术的汽车企业，我们已将创新能力拓展和竞争优势延伸到核心领域，赢得行业话语权。未来，吉利汽车将始终坚持以核心技术占领智能网联发展制高点，以‘破局者’的身份，在核心领域层面与国际先进企业展开角逐。”

更开放的吉利大脑

目前，全球新一轮科技革命方兴未艾，电动化、智能化、网联化、共享化“新四化”正在重构全球汽车产业格局，汽车产业迎来百年变局的关键时刻。在这样一个时刻，全球最大胆、最富有创造力的造车企业恐怕都集中在了中国。

这其中，作为最懂智能网联的汽车企业，吉利致力于成为全球智能网联汽车的引领者，加速向全球创新型科技企业转型的步伐。它投入了数十亿研发费用，以“破局者”的身份，在核心领域、核心技术层面与国际先进企业展开角逐。

2019年6月25日，吉利与腾讯车联围绕智能网联服务、联合用户运营、AI及云技术等领域展开深度合作。时隔一个星期，吉利再次携手百度签署了战略合作协议。

在2019百度AI开发者大会上，吉利控股集团董事长李书福与百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏共同宣布，吉利控股与百度将就智能网联、智能驾驶、智能家居、电子商务等AI技术在汽车、出行领域应用展开全面战略合作，共同研究、探索“最强汽车+最强AI”。

百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏表示：“百度和吉利的战略合作，聚焦AI技术赋能，不仅能为用户带来更自然、更便捷的人车交互，更将加速汽车及出行产业的智能化步伐，助力中国汽车在智能出行时代领跑全球。”

吉利控股集团董事长李书福表示：“此次双方通过战略合作和资源协同，致力于占领行业技术制高点，共同构建引领未来的智能出行生态，为用户创造全新价值体验。”

即便吉利已经在智能网联汽车领域占据了先发优势，但其深知“互联共创、开放共享”的重要性，并携手全球合作伙伴联合打造共生、共荣、多赢的生态合作新模式，共同构建引领未来的智能出行生态。

钟述

可以预见的是，在即将到来的5G时代为汽车智能网联开辟的新战场上，5G时代的出行生态必将更加智能、更加依赖互联网。伴随着信息交换速度的大幅提升，对于在汽车行业立志做全球智能网联汽车领军者的车企而言，保持更加开放的姿态，与最强者联手、合作、彼此融合才是最佳选择。

吉利控股集团总裁，吉利汽车集团CEO、总裁安聪慧先生表示，“吉利将以拥有前瞻性和极致体验的产品赢得未来，探索智能出行和汽车生活的场景化应用，让智慧出行的便捷与温度更快触及消费者。‘智能网联’也将成为吉利产品的DNA和硬核竞争优势。”