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再过一个多月就将迎来“金九银十”的购车旺季。因此，各大厂家也开始陆陆续续展开新品布局。

据统计，在7月的最后一周，又有6款新车将上市。而这其中，全新一代揽胜极光无疑是关注度最高的车型。

据功夫汽车了解，奇瑞路虎捷豹旗下的全新一代揽胜极光将于7月31日正式上市。其共有六款车型，分别是青春版、S、SE、HSE四款和两款特别版的车型。

新车全系预售价格为35.9万起，从这个价格来看，全新的揽胜极光将直接对标宝马X3。在此前2019款宝马X3已经率先上市，其共推出了7款全新车型，满足国六的排放标准。售价区间为38.98-56.58万。

那么这两台新鲜出炉的豪华SUV谁更值得选择呢？我们不妨来比较看看。

首先是外观上，全新一代揽胜极光采用了家族式最新设计语言。前格栅采用了倒梯形设计，内部为蜂窝状造型，两侧前大灯与现款保持一致，下包围采用了贯穿式设计，两侧雾灯区导流槽等设计元素，提升了整车的运动氛围。

侧面腰线微微上扬，再加上悬浮式车顶的设计，营造出整车的动感态势，此外，门把手采用了隐藏式设计。尾灯组采用了黑色饰条连接，车体同色下护板以及镀铬材质的装饰，使尾部造型更为灵动。

而2019款宝马X3外观的变化不大，都是大家非常熟悉的造型。不过，其侧面的轮圈样式上有了较大的改变，且全系取消了LED前雾灯。

整体上看，全新揽胜极光外观颇有星脉的风范，时尚感爆棚；相对而言宝马X3外观则相对中庸，以目前消费日趋年轻化而言，无疑极光更胜一筹。

尺寸上，揽胜极光坚持自己的路线，与宝马X3相比明显弱了一截儿，长款高分别是4371*1904*1649mm，轴距2681mm，虽是比现款车型增加了21mm。但是相比于宝马X3的4717*1891*1689mm长宽高，2864mm的轴距，还是略逊一筹。

内饰方面，全新揽胜极光针对科技配置进行了多处升级。新车采用了时下流行的双触摸屏的设计，中控下方物理按键区域也改为了触控式，全液晶仪表盘以及中控屏等科技元素，提升了整车的科技氛围。

在用料上，极光采用米黑双色内饰及大量的皮质包裹，双色皮质包裹的全新触控式多功能方向盘，从视觉观感或实际使用，对消费者的吸引力都有大幅提升。

值得一提的是，该车多功能方向盘按键也改为了触控式造型，并采用了ClearSight Grand View技术，可以显示车前180°视觉盲区的路面影响，新车还标配了电子档把。此外，娱乐系统还支持CarPlay和Android Auto手机互联功能。

宝马X3的内饰就是一贯的宝马家族的风格，很耐看，在材质用料上的诚意也大幅提升了档次和豪华感，下方带有M字样的方向盘，既满足了精神层面的需要，实际触碰感也很好。

总体上看，辆车在内饰方面各有特点，不相上下。针对不同人群的需求选择的话，喜欢科技动感的首选极光；喜欢豪华感档次感的则是宝马X3更出色。

最后在动力总成方面，全新的路虎揽胜极光基于捷豹路虎PTA豪华横置发动机平台打造，动力上依然搭载了2.0T发动机，其最大功率为249匹，并加入了48V微混系统，变速箱则匹配9挡手自一体变速箱，底盘方面，后悬架结构从之前的多连杆升级为H臂，在性能上有一定提升，且带有四驱系统。

2019款X3则搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型不同，分为184马力（xDrive25i）、224马力（xDrive28i）和252马力（xDrive30i），传动系统匹配的是8速手自一体变速箱，同时提供四驱系统。值得一提的是，即使是入门级别的25i实测0-100km/h加速成绩也到了9.1s，实力可谓强悍。

功夫拍案

综上所述，两车互有优势，相较于宝马X3来说，新一代揽胜极光的改动相当之大。尤其是科技、智能配置方面极为突出，动力系统的革新以及变速箱的重新调校，在驾乘方面相比同级产品更为优秀，未来上市后如若价格合理，相信将会有不错的市场份额。不过，要想挑战目前宝马X3的地位，还是有很长一段路要走。