切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

Audi Sport-RS 4

超低价好车团购

高性能“瓦罐”到底有多香?小哥赛道体验RS 4 Avant

2019年08月04日 20:06:04
分享到:
来源:老司机出品

如今,Audi Sport运动品牌引进更“亲民”的RS 4 Avant,指导价82.28万。这款搭载2.9T V6发动机的高性能旅行车开起来有多爽呢?小哥陪你体验一下。

先说说RS 4 Avant的硬件部分,奥迪保时捷共同研发的2.9L V6双涡轮增压发动机,带有B循环燃烧模式(优化后的米勒循环)、可变气门升程控制等技术,最大功率450马力、峰值扭矩600牛·米。传动匹配8速tiptronic变速箱,标配quattro全时四驱系统,0-100km/h加速4.1秒。

必须要说的是,中规版RS 4 Avant标配可变转向比和运动型差速器,进一步提高了弯道性能。

对于赛道驾驶来说,小哥是正儿八经的初学者。刚坐在驾驶位,手握运动方向盘的时候,心里感觉十分紧张。好在副驾驶的教练小姐姐,人长得美,声音又好听,减缓了我的不安。作为年轻帅气的“老司机”,咱可不能在小姐姐面前丢面儿啊,开启动态模式,挂上S挡,松刹车,慢给油,出发~

RS 4 Avant在赛道的驾驶感觉就是“快如闪电,稳如老狗”。每次出弯后,一脚地板油下去,8AT变速箱迅速降挡(部分情况下可越级降挡),450马力在突破5700转的工况下几乎全部爆发,随之而来的强大加速G值会让你有些眩晕感。

每个弯道,教练都在刹车点、入弯点、弯心、出弯点设置了锥桶。像我这样的初学者,只要控制好刹车和油门,把视线放远,走好最优线路即可。

强大的quattro全时四驱+可变转向比+运动差速器,让RS 4 Avant在弯道中非常稳定,即便偶尔猛操作导致的推头或甩尾,你也能轻松救回。

随着对赛道的熟悉以及副驾美女教练的悉心指导,我的圈速越来越快,quattro四驱系统给我的自信心,也让我敢更大脚的踩油门。值得一说的是,这套quattro四驱系统为前后40:60的驱动力分配,整台车更偏向转向不足设定。即使在动态模式下,悬架也不会硬的让你难受,而是类似嚼牛板筋那种紧绷有韧劲儿的感觉。

有意思的是,如果你温柔点驾驶,这台“暴力机器”在赛道上还可以很安静。整车隔音还是奥迪的一流水准,悬架也过滤了大多数细微震动,即使压到路肩,车辆也不会有明显的跳动。而当你想躁一点的时候,只需要迅速加大油门,排气翻板会自动打开,悦耳的声浪突然间传进车内,激发你的驾驶热情。

之前驾驶M2雷霆版的时候,小哥一路上充满敬畏之心。因为当时正值北京冬季,轮胎抓地性一般。路上稍多给点油门,车屁股就会躁动不安,虽然更具驾驶乐趣,但实在耗费体力。而奥迪RS 4 Avant凭借强大的四驱系统和复杂的电子设备,能让初学者在稳中求快,迅速适应车辆和赛道。

与RS 4 Avant激情完后,我又简单体验了下RS 5 Coupe。很明显,RS 5 Coupe凭借更优的车身配重和更小巧的车身,在弯道上更灵活,提速也更迅猛。当然啦,它们都不是只为赛道而生,小哥更喜欢能带着家人一起旅行的RS 4 Avant。而更漂亮个性的高性能轿跑RS 5 Coupe,就留给那些崇尚暴力的小姐姐们吧~

经历完兴奋的赛道体验后,小哥把RS 4 Avant开到离人群较远的地方独自欣赏。此前很多人说,RS 6 Avant是“西装暴徒”,但RS 4 Avant就不一样了,因为它的穿着一点儿都不低调。

全黑化中网,内部带有主动式进气格栅。下方是夸张的空气动力学套件,只要你喜欢,前包围可选更贵的碳纤维材质。轮拱翼子板加宽30mm,衔接处带有类似进气口的黑色装饰,有种宽体套件加身的效果。

20英寸的刀锋轮圈,尺寸和造型都非常夸张。规格275/30 ZR20的马牌SC6轮胎,看着很揪心,过减速带的时候,需要你小心翼翼。

有了“大脚”后,RS 4 Avant侧面看上去稳重不少。车窗框、侧裙饰条、车顶行李架、外后视镜都采用黑色处理,没有乱七八糟的镀铬装饰,看起来就是舒服。

奥迪旅行车的好看之处,就是前面线条舒缓,但到D柱就开始快速下滑,显得尾部视觉重心低,屁股更结实。RS 4 Avant相比RS 6 Avant最明显的区别就是第三车窗更小,看起来更加紧凑。

LED尾灯采用熏黑处理,排气看似是双边双出,实际上暗藏玄机。内部还有两个小排气口,最外侧排气口带有电控阀门,让你在赛道释放激情后,进出小区也能少惹大妈。

RS 4 Avant内饰有多种配色可以选择,并且支持高度个性化定制。实拍车型为打孔真皮方向盘,您还可以选装手感更好的Alcantara方向盘。

这套亮黄色的Nappa真皮运动座椅不能再帅,如果我是车主,提完车后,我绝对不会再穿深色的牛仔裤。

旅行车最实用的就是这个宽大的后备厢,常规容积505升,并且网兜、锚点、挂钩、12V电源等配置要啥有啥。

到了2019年,奥迪RS家族正好25岁(居然跟小哥同岁[5X:0107])。25年的岁月里,RS家族从高性能旅行车RS 2 Avant开始,逐渐覆盖到高性能轿跑、高性能跑车、高性能SUV等车型。

2016年,Audi Sport品牌在国内发布,自此之后奥迪RS高性能车型在国内越来越多,再也不是稀缺产品。目前,RS家族在华已经涵盖RS 3、RS 4、RS 5、RS 6、RS 7、TT RS等多款车型,未来还有望引进RS Q3、RS Q8、RS Q5等高性能SUV。

RS 4 Avant是同级别唯一的高性能旅行车,没有直接的竞争对手。而RS 5 Coupe作为高性能轿跑,竞争M4和AMG C 63 Coupe。RS 4 Avant指导价82.28万,RS 5 Coupe指导价86.98万元。与奥迪RS家族同样25周岁的小哥,未来十年努力做的,就是在彻底变“油腻”之前,有实力开上这样的“美好事物”。(文/摄 郭弋搏 部分图片来自Audi Sport)

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

奥迪RS 4
奥迪RS 4
指导价:81.28-82.28万元
2.9T
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
81.28-82.28
中型车
2.9T
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看