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两天不见，两款重磅新车上市，一汽丰田卡罗拉和哈弗H9都算是关注度非常高的车型，在各自的细分市场中算得上是畅销产品，那今天我们就先来看一下居家风格的全新卡罗拉。全新卡罗拉共带来了8款车型，其中5款1.2T燃油版和3款1.8L自吸双擎版，不同车型在外观内饰部分略有差别。

来自于丰田TNGA架构下的产品，全新卡罗拉在设计上和自家大哥们保持一致，都走上了运动的路线。虽然卡罗拉作为正正经经的家用车，但是全新卡罗拉的外观设计，和老款车型相比一点也不平庸。其中最具标识性的中网大嘴，用上了横条黑色设计，高级感瞬间提升，还有前脸左右两侧的C字型雾灯位置的设计，拉宽了车头的宽度视觉。

车身尺寸上，全新卡罗拉长宽高为4635X1780X1455mm，轴距为2700mm，和老款车型相比，长度宽度有了提升，高度减少，轴距保持一致，从外部看，车辆会更加低矮，姿态也会更好。不同车型分别采用15、16或17英寸轮毂，并且在车头C字型装饰以及轮毂造型、丰田LOGO、尾部标识等处有不同设计，来突出不同车型的具体区别，大家可以从下面图片中看到这些具体的设计区别。

老款卡罗拉的中控台看上去总是会比较凌乱，并且接近90度的竖直布局会给人以压迫感，而全新卡罗拉的中控布局完全走上了简约的路线。整个中控也就能看到两大部分，其一方向盘、其二中控屏幕。空调控制区域集成在大屏下方，占据极少的空间，看起来比较干净清爽。

不同车型在车内设计也是不同的，全系最低配的燃油版和最低配的双擎版都没有中控屏幕，而全系顶配的燃油版和双擎版则采用12.1英寸竖向放置的中控大屏，而其余中间配置的车型则采用横向放置的9英寸中控屏。在色彩搭配上，全系的运动版车型采用黑色与将红色的拼接，突出运动风格，其余车型则可选择黑色或者黑色与米色的混合搭配。

站在大家选车用车的角度上，小编把燃油版和双擎版分为两组，分别推荐一款燃油版和一款双擎版。经过全系配置对比之后发现，1.2T燃油版车型推荐指导价为13.58万元的GL-i豪华版，它比精英版贵了0.8万元，配置上多了16英寸轮毂、前排无钥匙进入、真皮方向盘、后排按比例放倒、后排出风口。而它比运动版便宜了0.1万元，配置上少了17英寸轮毂、运动外观套件、方向盘换挡、LED远近光灯，但是运动版没有后排比例放倒、无钥匙进入，从家用车便利性考虑，推荐豪华版更加合适。

双擎版三款车型，推荐指导价为14.38万元的精英型，比低一个级别的先锋型贵了0.8万元，但配置多了16英寸轮毂、倒车影像、电动天窗、前排无钥匙进入、9英寸中控大屏、蓝牙、CarPlay等，因此先锋版这个丐版车型不推荐，精英型增加很多舒适性配置，这才是家用车应该有的配置。

动力部分，1.2T燃油版和1.8L自吸双擎都是CVT和E-CVT变速箱，前者最大功率为116马力，最大扭矩185牛米，后者电机与发动机系统最大功率为122马力。双擎版车型官方申报的油耗为4L每百公里，小编之前在某论坛看到过有车主使用新款雷凌跑高速之后的油耗为5L每百公里，如果是在拥堵或者走走停停的城市路段，双擎版车型的油耗会更低。如果你是一位在意油耗的消费者，那双擎版车型会是一个不错的选择。

总结：全新卡罗拉终于完成换代，作为TNGA架构下的产品，车型整体得到了更新，从外观内饰来看，它更加符合年轻人的口味。在配置方面，全系车型的安全以及辅助驾驶方面的配置比较高，而舒适性配置会有差别，最低配的丐版车型依然没有中控大屏，让消费者只能选择中高配车型。不过有关于全新卡罗拉的动态驾驶感受部分，目前并不清楚它是一个什么样的体验，后续有试驾车之后再做分享。从静态来看，在这个级别里以上推荐的两款具体车型，喜欢它准备入手的朋友可以做一下参考。