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对于我们年轻人来说，一款好车不仅仅是用来代步的，还要有颜值、配置要舒适、满足运动的需求，这样的汽车当然就属SUV了。最近看上了两款小型SUV：宝骏510和全新远景X3，到底选哪款好呢？请各位帮我参谋一下

楼主还是挺有眼光的，这两款小型SUV上市不久都创造了"神话"，远景X3不到三个月就破万，宝骏510更是把哈弗H6硬生生从SUV排名第一拉了下来，高峰时更是创造了单月5万+销售业绩，不过，后者失速太快，让观众有点看不大懂。最新公布的8月交强险数据显示，宝骏510交强险销量为12955辆，同比下滑36%，同期，全新远景X3为10187辆，同比增加1.3%。

自去年下半年以来，宝骏510经历了两次腰斩，第一次发生在2018年5月，第二次发生在2019年2月，并一直保持在1.2万水平上下徘徊，相比来说，全新远景X3一直表现稳健，与整体市场涨跌水平相当，但自今年年中全新国六版上市后，与宝骏510差距在进一步缩小。

其实，两款车型竞争态势的动态表现，也说明市场口碑逐渐随着二者真实产品力发生着倾斜，宝骏510先发优势消失，加之体验口碑的差强人意，让它风光逐渐不再，而全新远景X3真质优品的口碑和良好的驾乘体验让它日渐胜出，市场终究回归到理性。

从颜值来说，升级后的全新远景X3国六版去掉了立体化设计元素，一改过去略显平淡的外观，变得更加个性化，实现了科技与运动的完美结合，再加上多达7种可选颜色，让它的目标受众进一步扩大。宝骏510的外观也比较有特色，六边形前脸有些呆萌，腰线连贯显得修长，尾部悬浮车顶是亮点，不过，整体造型缺乏统一设计语言，更像是拼凑体。

谈到舒适，如果用谁更能让车主心安理得地"懒"似乎更合适。全新远景X3首先为车主营造出良好的静音环境，怠速进一步降低至38dB，整车更是进行了48项静音提升，包含车身、发动机舱、动力集成、底盘等工程设计，大幅降低车身部件的振动传递。 步入车内，系统会自动发出柔和的真人语音提醒，国六版还新增了两条语音提醒："已切换SPORT模式"和"自动变速箱过热"，如果你听厌了宝骏510"滴滴滴"的报警声，或许你会更喜欢全新远景X3的这种方式。

汽车的智能化始终都是围绕着解放人的手脚进行，在这方面，全新远景X3一直走在前列，最新款不仅配备了无钥匙进入+一键启动，还升级了车机语音交互系统，增加了语音控制空调、车窗、天窗等多项语音控制词条识别口令，只需轻轻喊出"你好，远景"，就能开启所需要的科技功能，这绝对是让年轻车友们大呼过瘾的"高科技"。

相比之下，的配置就太简陋了，高配版1.5LCVT优享型也仅仅提供手机映射功能，最基本语音识别系统没有不说，甚至在GPS导航系统、导航路况信息显示方面也不具备，所以宝骏510销量下滑也实属正常了。

动力表现方面，全新远景X3无论是在最大功率还是最大扭矩上都要强于宝骏510，有意思的是，宝骏510国六版动力参数较国五车型有一定幅度下滑，最大功率降低5个千瓦至77千瓦，最大扭矩降低至135牛米，至此，全新远景X3国六版动力性能优势全面超越了宝骏510。更令人玩味的是，全新远景X3CVT两个版本售价分别为6.49万和6.89万，宝骏510售价却高至7.38万和8.28万，配置方面，全新远景X3全面优于且领先宝骏510，前者所体现出的性价比几乎达到让后者无法企及的地步。

到底谁更好？其实交给市场应该更有说服力，宝骏510创造过短暂的销量神话，但市场总归会回归理性，真正的真质优品一定是经得住市场检验的好产品，相信楼主现在已经有了自己的选择。