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在亚洲龙2.0L上市前夕，已经有无数的人在期待它的价格了。定位高于凯美瑞，基于丰田TNGA架构打造，填补了丰田在B级车领域的空白，噱头十足的20.88万起售价等，都让它"好评如潮"，甚至担心它的2.0L车型将会威胁到凯美瑞。

不过，当亚洲龙2.0L车型的价格一出来，这样子的担忧似乎就消散了。昨日，一汽丰田亚洲龙2.0L正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为19.98-23.98万元。

2.0L车型全新上市

此次上市的亚洲龙2.0L车型在外形上与在售车型基本保持一致，大嘴式进气格栅霸气十足，搭配隆起的发动机盖筋线、分段式腰线和飘逸的侧窗边框等，视觉效果颇为大气。此外，新车配备了全LED大灯组。

车尾部分，新车造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式饰板设计，时尚而气派。此外，新车尺寸同样保持一致，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于越级中型车。与此同时，新车还将配备17和18英寸两种尺寸的轮圈，轮胎尺寸分别为215/55 R17和235/45 R18。

内饰方面，其设计也与现款车型保持一致，中控区域面板采用的镂空式设计既前卫又实用，配以缝线和软质材料，营造了不错的车内氛围。此外，四款配置车型均搭配9英寸多功能信息显示屏、新增了百度CarLife功能。

动力方面，新车将搭载代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，最大功率178马力，峰值扭矩210牛·米。传动系统方面，新车匹配CVT变速箱。

2.5L是销量主力车型

事实上，无论是从定位、尺寸、还是价格，亚洲龙的各个方面都要优于原有的皇冠，另一方面，它与全新雷克萨斯ES相同，均基于TNGA架构打造，定位比雷克萨斯ES低，又高于凯美瑞。以入门版的2.5L亚洲龙与凯美瑞为例，两款车的配置可谓是不相上下，但亚洲龙价格便宜了近1.1万元，这个吸引力是非常大的。

而从亚洲龙上市至今，它的表现又如何呢？数据显示，亚洲龙目前是月均6000台的销量。虽说这个成绩对比起凯美瑞的销量，它只有别人的一般左右，但其实主要还是因为其2.5L进取型排产量非常少，目前普通消费者是很难买到的，上市以来的一段时间，这个现象已经有消费者频频爆出。所以说，如今亚洲龙仅仅能取得月均6千台成绩，其实更多的还是靠22万元以上的车型给支撑起来的。这样子的表现，也能侧面证明亚洲龙的潜力其实是不仅于此的。

2.0L能杀出重围吗？

如果说2.5L的车型是没啥可挑的，那新上市的2.0L却有些不尽人意了。

无疑，2.0L车型的推出是进一步降低了亚洲龙的门槛，也让消费者有了更多丰富的选择。但对比起它所发布的售价来看，2.0L车型的性比价还是有所打折的。

一方面说，它的2.0L进取型车型其实和凯美瑞2.0L的顶配车型价格一样，都是19.98万元。然而，亚洲龙的配置却没显现出多少优势，反而是凯美瑞2.0L的顶配车型多出了不少配置，例如前后驻车雷达、倒车影像、发动机启停、真皮方向盘、HUD抬头数字显示、主座椅腰部支撑、主副驾驶电动调节、GPS导航、语音识别控制系统、车载空气净化器等都是有的。

两者价格一样，动力一样，除了空间比凯美瑞大点，配置是完全没赶上人家。若是认为亚洲龙比凯美瑞定位高所以价格肯定要高点了，但本身两者都是通过丰田的TNGA架构打造，所以说亚洲龙又能高级到哪点儿去呢？更别谈凯美瑞在国内已经征战很多年了。

而另一方面来看，亚洲龙2.0L的顶配版车型其实和2.5L的顶配版车型基本没拉出什么价格差距，仅仅只比2.5L的顶配版车型少了5000块。动力性能不如2.5L，变速箱不如2.5L，那为何不多添点钱去买更舒适的2.5L车型呢？所以说，亚洲龙这个2.0L车型的价格确实让人"丈二和尚摸不着头脑了"。

小编语

不可否认，亚洲龙这次的2.0L车型就是为了能够向更低的市场竞争。但从种种对比来看，这个2.0L车型其实是有点让人失望的，买2.0L还不如买2.5L来得实在。那对于亚洲龙这次新出的2.0L车型，你认为怎么样呢？你觉得值得买吗？它能够成为亚洲龙突破月销万辆的助手吗？