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在每一个汽车细分市场，都有那么几棵“车坛常青树”，这些车型，在国内乃至全球市场，都有着举足轻重的地位，并且常年维持热度不减。 例如在紧凑级合资轿车市场，有朗逸、轩逸以及英朗； 在MPV市场，有GL8、奥德赛和五菱宏光； 而在紧凑级合资SUV市场，则有CR-V、RAV4荣放以及奇骏的日系三剑客。

作为开创城市SUV先河的代表车型，从第一代车型颠覆传统SUV概念开始，RAV4荣放的诞生刷新了消费者对SUV的认知，并且深受消费者欢迎，从1994年第一代车型推出到2019年第五代车型上市，在25年间，其全球累计销量已超过900万辆。 但面对由增量变为存量的汽车市场环境转变以及更多适应潮流发展的SUV车型推出，作为老牌车型，以不变应万变的时代已经过去了。

面对市场环境的变化，车企也是有所准备，无论是换代车型还是全新车型，均应用了当前车企的最新技术。 譬如日前以17.48万元—25.88万元售价上市的全新RAV4荣放，其应用了丰田TNGA架构下的TNGA-K平台，即和亚洲龙、雷克萨斯ES同样的平台，可以说拥有了越级的实力。 那么全新RAV4荣放价格香不香？ 买哪款性价比高呢？

TNGA-K平台下的全新RAV4荣放实力如何？

为什么说使用了TNGA-K平台的全新一代RAV4荣放就有了越级的实力呢？这种实力又 从何体现？ 首先，大家都知道丰田的TNGA架构并非一个生产平台，而是在这个架构下衍生出来的TNGA-C、TNGA-K和TNGA-L平台才是生产平台。 对于定位紧凑型SUV的全新RAV4荣放来说，按道理是用TNGA-C平台的，如今使用了TNGA-K平台生产打造，对于全新一代RAV4荣放意味着在TNGA-K的赋予下，全新一代RAV4荣放无论是在造型设计还是动力操控水平，都得到了提升，从本质上打破了紧凑型SUV的限制，实现了越级。

以往大家对RAV4荣放乃至丰田其他车型的设计还停留在外观中庸、敦厚的固有印象，而这种印象随着丰田在2015年推出TNGA架构后以及更多车型出自此架构的衍生平台后，得到了改变，无论是奕泽、凯美瑞还是亚洲龙，在设计上变得更加个性鲜明。 而全新RAV4荣放在运用了TNGA-K平台后，外观设计的棱角更分明，双拼色搭配更有个性，更宽的车身(1855mm）、更长的轴距（2690mm）、更高的离地间隙以及更大的轮胎等多处细节尺寸优化，有了更好的视觉效果和空气动力学性能。

经过重新设计后的内饰维持着粗犷张扬的风格，硬朗的线条在车内得以延续，中控台有着强烈的层次感，通过优化座椅、门把手、中控台宽度、仪表盘角度等细节，有着更好的质感体验。 在配置上也得到了优化，例如采用了10.1英寸中控屏、集成了摄像头、转向灯并且具备加热、电动折叠功能的后视镜、全系标配TSS2.0主动安全科技、7气囊等，这些都是丰田当前最新车型所搭载的配置。

除了外观内饰配置的革新，全新RAV4荣放在动力性能上也有大幅的提升，分别搭载了2.0L自然吸气发动机和2.5L双擎混合动力系统（THSII），前者匹配CVT无级变速箱，后者则搭载E-CVT变速箱。搭载四驱系统的车型还提供了三种控制系统功消费者使用 ，即动态扭矩控制系统、动态扭矩矢量控制系统以及电子四驱(E-Four)。 这款新车的动态驾驶感受如何，大家可以回顾此前兵哥分享的试驾驾告。

5款搭载2.0L排量的车型中，哪款性价比高？

此次全新RAV4荣放在17.48万元—25.88万元的价格区间，推出8款车型，其中5款车型搭载2.0L+CVT动力系统，3款车型搭载2.5L双擎混合动力系统（THSII）+E-CVT变速箱。 与上一代RAV4相比，入门级车型的售价降低2000元，顶配版车型的售价降低6000元，整体下调的售价区间，提高了新车的性价比。 那么8款车型中，哪个版本性价比不错呢？

先说说搭载2.0L+CVT动力系统的5款车型。 作为入门级车型，17.48万元的2.0L CVT两驱都市版，它搭载的配置以实用为主，例如搭载了17寸轮毂、LED大灯组、7气囊、TSS2.0主动安全科技、全速自适应巡航、电子手刹、车身铝合金、4.2英寸信息显示屏、TMPS胎压监测、间歇雨刷、丰田智行互联等配置。

而19.48万元的2.0L CVT两驱风尚版，比都市版贵两万元，在配置上则多了18寸轮毂、电动天窗、7英寸液晶仪表盘、后视镜加热、驾驶位腰部支撑、一键启动/无钥匙进入、双温区空调、具备百度CarLife以及趣驾WeLink的10.1英寸中控屏、PVW全景监控系统。 售价20.38万元的2.0L CVT四驱风尚版则多了DTC四驱系统，3个越野模式，但无旋钮控制配备。

售价21.18万元的2.0L CVT两驱尊贵版，作为两驱版本的顶配车型，其在两驱风尚版的基础上，搭载了19寸的轮毂、全景天窗、迎宾照明系统、真皮座椅，座椅加热以及八雷达。 而售价22.58万元的2.0L CVT四驱尊贵版，则多了动态扭矩矢量控制系统、3个越野模式旋钮以及陡坡缓降。 总的来说，如果购买2.0L排量两驱版本的全新RAV4荣放的团友们，小编推荐风尚版车型，此版本的配置基本满足日常需求； 如果购买2.0L排量四驱版本的全新RAV4荣放的团友们，小编则推荐四驱尊贵版，除了有了更多配置享受外，更重要是它的四驱系统要比风尚版的好，在越野方面潜能更大。

3款搭载2.5L 混动系统的车型中，哪款性价比高？

此次全新RAV4荣放取消了现款车型的2.5L自然吸气发动机，改为全部搭载2.5L混动系统（THSII）+E-CVT变速箱的动力总成，推出的3款混动车型中，一款搭载两驱系统即售价22.48万元的双擎2.5LCVT两驱精英版，两款搭载四驱系统即售价23.78万元的双擎2.5LCVT四驱精英版和25.88万元的双擎2.5LCVT四驱旗舰版。

22.48万元的双擎2.5LCVT两驱精英版与23.78万元的双擎2.5LCVT四驱精英版相比，除了缺少四驱系统外，还少了个40kW、121Nm的后桥电机、Trail模式键以及不可选双色车身，其他配置则一样。 而23.78万元的双擎2.5LCVT四驱精英版和25.88万元的双擎2.5LCVT四驱旗舰版相比，则少了前/后驻车雷达、可开启电动天窗、电动后备箱/位置记忆、真皮方向盘/座椅、座椅加热以及流媒体后视镜。

那么哪款性价比高呢？ 其实兵哥觉得，就价格和配置差异来看，全新RAV4荣放双擎版本入门版车型更值得购买。 如果对于车辆通过性有硬性需求的，则推荐23.78万元的双擎2.5LCVT四驱精英版，因为除了电子四驱(E-Four)外，其安全配置和舒适化配置已经足够丰富。

2019年是一汽丰田的产品大年，作为今年“春、夏、秋、冬”四重奏的收官之作，全新RAV4荣放继亚洲龙、威尔法双擎、第12代卡罗拉之后，又一款一汽丰田基于TNGA架构打造的产品。 目前，“4+2”的新车阵容投放市场，加以TNGA构架赋能，一汽丰田商品竞争力得到大幅提升。

作为车市寒冬下为数不多逆势上扬的品牌，截止2019年9月底，一汽丰田合计批售达到536,743台，如今伴随革新升级的全新RAV4荣放到来，即使在今年核心竞品抢先上市的情况下，全新RAV4荣放在一个月预售时间里的订单已经超过了1.8万台，实力得到了消费者的认可。 那么问题来了，如果你有足够的预算，你会考虑全新RAV4荣放吗？