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很多朋友都喜欢看新车，因此今天我们就来看看11月到来后这已经过去的几天时间里上市的新款车型。需要提前说明一点的是，这个"新"并不是指全新一代，而是各大品牌对旗下车型所推出的2020款，虽说是小的年代款，但对于很多真正要在终端购车的用户来说，2020款和2019款、2018款又还是有一些区别的，所以为了让大家了解新款到底比老款好在哪、做了哪些改变（当然有时候老车型可能优惠更大，这种视具体情况而定），下面我们就来看下最近上市的5款热门车所推出的2020款车型，其中大众、丰田、本田、日产等等品牌都有2020款车型推出，因此想买车的朋友我认为还是可以重点关注一下的。

售13.58-20.38万 2020款T-ROC探歌上市（大众）

图为大众探歌2019款车型

作为一汽大众推出的首款SUV车型，T-ROC探歌上市后收获了不错的销量和口碑，虽说路面上的能见度不高，但偶尔还是能看到几台车型的，所以其实它也有市场。如今，2020款大众T-ROC探歌也已经正式上市，新车推出了包括普通版和R-Line版在内的一共11款车型，其售价区间为13.58-20.38万元。变化上，新车主要是全系满足了国VI排放标准，并主要针对配置方面进行了调整。2020款T-ROC探歌全系标配了尾部"T-ROC"字样的车型标识和车顶前端的USB接口。此外，280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型还标配了带Clean Air 2.0空气净化系统的双温区自动空调，并可选配Active Info Display 全液晶数字仪表。

颜色上也增加了可选装的烈焰橙/卡库金/贝加尔湖蓝色内饰面板（除R-Line和时尚型车型外均可选装）和部分烈焰橙/卡库金/玛雅红/贝加尔湖蓝的真皮座椅（仅280TSI 自动舒适和280TSI 自动舒适四驱车型可选配）。动力则依旧保持不变，继续搭载1.2T/1.4T两款直列四缸发动机。

点评：作为一汽-大众首款SUV车型，没上市那会我觉得探歌是真的很值得期待的。因为无论在小型SUV还是紧凑型SUV市场，德系产品可选择车型真的很少，而它的到来显然又给予消费者更多的选择了。如今上市后总体来看，我们也能看出这是一款主打年轻市场的产品，较为均衡的表现加上大众品牌的号召力，T-ROC探歌还是有足够实力去挑战目前国内一众合资紧凑型对手的。如今继续推出搭载国六排放的2020款车型，我们也有理由相信它会卖的更好。

售7.88-8.18万 2020款名爵ZS新车型上市（名爵）

作为名爵旗下的一款小型SUV，名爵ZS上市以来的销量还不错，而随着市场竞争变得更激烈，名爵也终于是推出了2020款的名爵ZS新车型。日前，2020款的全球百万畅销款1.5L手动舒适版和2020款全球百万畅销款1.5L手动65寸巨幕天窗版名爵ZS共同上市，新车售价分别为7.88万元和8.18万元。同时，官方表示从即日起至2019年12月31日期间，这两款车型终端现金优惠1.1万元。

变化上，此次上市的2020款全球百万畅销款1.5L手动舒适版和2020款全球百万畅销款1.5L手动65寸巨幕天窗版与2019款1.5L手动全球舒适版和2019款1.5L手动65寸巨幕天窗全球版相比，在官方指导售价和配置均未发生改变，所以仅是针对车型名称进行调整。尺寸方面，长宽高依旧分别为4314/1809/1648mm，轴距2585mm。动力方面，依旧搭载一台1.5L自然吸气发动机，与发动机相匹配的是5速手动变速箱。

点评：名爵ZS是一台很适合作为年轻人的第一辆车的产品，时尚年轻的外形，内饰符合主流审美，空间也能满足家庭需求，1.5L发动机虽然没有什么驾驶乐趣，不过平时代步是完全没有什么问题的。再加上手动挡还是挺容易上手的，整体配置表现不错，10万元以内的价格就能买到全景天窗版本还是值得称赞的，所以现在推出的这两个版本我觉得有大卖的潜质。

售16.98-21.38万 2020款本田CR-V上市（本田）

本田CR-V最早在2016年上市，新车推出的时候就火了一把，不过由于后来突然遭到了机油增多事件，所以CR-V神车地位也就立刻陨落了。如今，2020款的本田CR-V已经正式上市，新车共推出两个版本共计五款车型，主要针对老款车型的配置进行升级，但官方指导售价并无改变，售价区间也依旧为16.98-21.38万元。

变化上，2020款本田CR-V耀目版主要针对老款的240TURBO经典版、240TURBO舒适版、240TURBO都市版三款车型的前大灯升级为LED前大灯；2020款本田CR-V耀目版plus针对老款的240TURBO风尚版、240TURBO豪华版两款车型的前大灯升级为LED前大灯，并增加LWC盲点显示系统。此外，官方还发布了新的优惠政策，首付5成起，可享受12-24期0息或享受6000元置换礼遇，其活动时间从即日起至2019年12月31日。

值得一提的是，此次上市车型主要是针对配置进行升级调整，所以外观/内饰并未发生改变。动力方面，新车也依旧是继续搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率193马力，峰值扭矩243牛·米，传动系统匹配6速手动或CVT无级变速箱。

点评：CR-V其实就属于那种各方面都比较均衡的车，没有明显短板，但拿出任何一项来说，在同级别里似乎也没有明显优势，或许这就是它成功的关键吧。如今推出针对配置有调整的2020款车型，想必又能引来不少消费者的关注吧。

售9.98-13.88万元 2020款日产劲客上市（日产）

日产劲客算是东风日产里销量差的一款SUV车型了，由于日产已经在SUV市场布局了逍客、奇骏两款重磅车型，所以劲客的作用更像是巩固细分市场，也是为了避免在车型布局上落后于其它车企。而就在日前，2020款日产劲客也已经是正式上市，新车共推出4款车型，售价区间为9.98-13.88万元。具体来看到改变，2020款劲客升级集中在高配和顶配车型，其中1.5L XV智联豪华版新增回旋镖LED投射式前大灯和回旋镖LED光导灯，造型更加犀利美观；1.5L XV TOP智联尊享版新增劲跃动感套件，让新车更具辨识度。

内饰方面，1.5L XV智联豪华版和1.5L XV TOP智联尊享版将之前的皮织物混搭座椅升级为皮质运动座椅，给驾驶者带来更佳的触感和乘坐体验。安全方面，将全系新增TPMS胎压监测系统和发动机保护盖。此外，新车还跟据配置不同提供NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，该系统可以通过摄像头实时监测车辆四周情况，对可能发生的碰撞进行预警或自动刹停，实现全时全方位的安全防护等。至于动力，新车搭载第三代HR15全铝1.5L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩147牛·米，传动系统方面，其匹配的是日产XTRONIC CVT无级变速箱或5速手动变速箱。

点评：对于日产的车，真的好像不用太过担心，因为它几乎都是以日常驾驶作为核心，不会有跟你较劲的地方。而对于劲客这车的外观我发现其实争议好像挺大的，不过个人觉得劲客还是蛮不错的，是个挺精致的小车，也适合那些单身的年轻上班族。作为一辆好开的车，它也还拥有后备厢空间大、动力系统匹配出色、底盘调校也不像传统日系车的优点，所以如今新款上市你要不要来一台呢？

售14.18-18.08万元 2020款C-HR上市（丰田）

其实丰田系的车型一直就不愁卖，反倒是这台上市不久的C-HR，在销量端却凸显了颓势。不过这也正常，毕竟C-HR主打的就是年轻时尚外观激进，而这和当前中国的购车市场是有些背道而驰的，因为大部分人都还没有第一台车，所以一台空间这么小的C-HR自然也就只能远观而不可亵玩焉了。但丰田还是执意要做这款车，所以如今2020款的广汽丰田C-HR也是正式上市了，新车售价14.18-18.08万元。变化上，外观设计并没有变化，仍是延续原来的造型。内饰上也依旧是维持原有造型，不过配置有调整，领先版及以上版本改为了10向电动座椅，而豪华版和领先版更换为皮革材质的座椅。此外，全系都在C柱增加了SRS的菱形标识，但仍是全系标配10个SRS安全气囊。

下面是重点，2020款C-HR正式推出全新舒适版车型，其介于精英版和领先版之间。在主动安全方面，舒适版搭载Toyota Safety Sense智行安全系统(丰田规避碰撞辅助套装) ，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。同时配备LED日间行车灯、17英寸轮圈、电动天窗（带防夹功能）、后排座椅4/6分割、真皮换挡杆、多功能方向盘、智能钥匙、一键启动等配置；以及10个SRS安全气囊、TPMS胎压监测系统、VSC车身稳定控制系统、HAC坡路起步辅助控制系统等安全配置。

至于动力，2020款丰田C-HR仍只提供一款针对TNGA架构的Dynamic Force系列2.0L发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为171马力和203牛·米，与发动机搭配的是可模拟10个挡位的CVT变速箱，相比传统CVT而言，其变速速度提升了20%。

点评：丰田C-HR是一款在世界范围内都受到众多年轻人青睐的小型SUV，个性化的造型是其最大特点，年轻人就要这种一入目即夺目的效果。在性能方面，C-HR给人最大的感受就是平顺，而即便是平顺它的动力输出也并不代表就差。其0-100km/h加速时间是9.32秒，100-0km/h刹车距离是39.5米，百公里油耗只需6.8升，所以在性能测试部分丰田C-HR还是交出了一份让人满意的答卷。总之，C-HR适合那些追求个性同时又对家用属性不那么在乎的消费人群，如果你想买，只需满足以上即可，毕竟新款的提升也还是有很多能看地到的地方。

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！