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现在，街头潮流几乎以全力狂奔的速度入侵时尚奢品圈，这种最初被视为“小众”的年轻消费市场，却有着十足的消费潜力，而且，已成了一种现象级消费。据报告数据显示，2018年，街头潮流的商业价值高达2630亿欧元，而消费者的需求还将不断上涨。

越来越多带着年轻街头时尚元素和奢侈品牌基因的“潮奢”，正在重新定义这当下崭新的时尚，最典型的要数潮流设计师里卡多时代的GVC，让这个高定品牌进入了新潮奢时代，数码印花、五角星、铆钉、鲨鱼牙齿从包到鞋到服装，它在时尚圈里掀起全新风潮，很多时候，在时尚江湖中，谁能第一时间穿上GVC的秀款，谁就是当之无愧的潮人。

在汽车圈里，这样的趋势同样势不可挡。那种带有不同性格、表达着不同态度的潮流车型深受年轻消费者的喜爱。在如火如荼的广州车展上，日系“潮流派”全新一代阿特兹成为了能跟“顶流明星”全新一代迈腾拼人气的中高档车型，入局多年，一汽马自达阿特兹一直是时尚与和个性的代名词。今年8月，全新一代阿特兹焕新而来，打破传统中高级产品的“油腻”，相对之下，它更是潮物与奢品的融合，也成为中高级车市最亮眼的“潮奢”车型。

减法美学 彰显潮流更时尚

里卡多·提西入主纪梵希后，在成名年轻化的风潮之外，更是开创了一个新时代 ，他令时尚精简，却又令人回味。

这样的设计理念跟全新一代阿特兹的“减法美学”颇为相似。在新款车型上，一汽马自达率先采用新一代魂动设计元素，利用水平化设计，营造低宽视觉感，强调光影变幻，实现简约不失格调的全新视觉感观，打破B级轿车市场的中庸，再次引领汽车时尚与运动的新潮流。

在前脸设计中，全新一代阿特兹的大灯造型更加修长与锐利，最大变化基本都集中在车头部分，前进气格栅从横幅式改为了点阵式，搭配立体的LOGO和全新的LED矩阵大灯，成为这个前脸中的点睛之笔，辨识度极高。

除此以外，在全新一代阿特兹上，采用了水晶魂动红的车漆颜色，这是马自达深度研究车漆近20年的最新成果，与普通的车漆相比，这种水晶魂动红能实现车身在不同光影条件下，能折射出不同的光泽，以此来展现车身的层次感。

就像 GVC上的小鹿、鲨鱼和狗头一样，尽管多数B级车市场的新车都在向运动化靠拢，但全新一代阿特兹依然是最带运动特质的中高级车型，全系双边两出排气设计，2.5L车型标配19英寸大轮圈，这在其他合资车型上是比较少见的。在尺寸方面，新车依旧为4870*1840*1451mm，轴距为2830mm，轴距的尺寸与新雅阁相同，比新凯美瑞略大5mm。

造车如艺 用料升级全面提升价值

在潮流时代，不管是服装还是汽车，都有着大量的潮品充斥着整个市场，但真正的潮奢是，是从内而外的高价值。就像是GVC这种潮奢品牌，它对品牌工艺的要求非常高，有时，它会由欧洲或美国的工匠手工缝制，走线更为精细，所用的棉花也多为无农药有机棉，里面甚至还掺有羊绒。

就像全新一代阿特兹，在当前的中高级车市场中，很多竞品为了博眼球，赚流量，采用了炫目的大屏和堆砌的智能装备。而在用料和做工上却走廉价路线。但全新一代阿特兹却在看不到的地方处处体现着匠心。在内饰上，它在保留原有运动风格的同时，针对中控台的线条和布局进行了简洁化和整体化的处理，而且，在细节用料和做工上直接向豪华车看齐，全新一代阿特兹中控区域的木纹面板来自北海道进口栓木，经匠人手工打磨后，保留了其天然的纹理，提升了整个内饰的轻奢感。而且，它是首款将奥司维®nu顶级材质运用在内饰的车型，还有全新NAPPA真皮通风座椅，和11扬声器BOSE音响系统等高档配置加持，进一步体现一汽马自达“潮奢”品牌的定位。

然而，在这个无处不互联的时代，智能装备成为不可或缺的“必选项”。在全新一代阿特兹上，一汽马自达搭载了智能网联系统，这套系统中融入了E-Call道路救援呼叫、实现CarPlay和CarLife等多重实用功能。此外，全新一代阿特兹搭载全新前风挡投射式ADD平视显示系统、大尺寸液晶仪表、座椅通风功能等豪华装备成为了这款车型的“加分项”。

另外，全新一代的阿特兹的匠心还体现在它的静音工程上，通过加厚前挡风玻璃板、地板、后轮罩内版，增加后防溅板、ABC柱吸音材料，减少孔间隙等改善了车门的密封性等“衰减节点”和“衰减带”的构造，从而优化新车的NVH。目前，全新一代阿特兹的静音水平几乎是同级最优。

驾趣升级 人马合一才能玩转运动

里卡多让纪梵希走下神坛，走向chic风，走到高街。与很多一线大牌相比，纪梵希的独特之处就在于它能入得了红毯，出得了街头。

全新一代阿特兹同样是一款“大场面”先生，跟纪梵希的潮奢风相似的是，这款车型不管你是游走在CBD还是驰骋于赛场，它都是那个最靓的“仔”。作为征战近二十年的老炮，阿特兹始终带着独特的印记。重新出征，全新一代阿特兹在操控上再度升级，基于马自达新一代创驰蓝天车辆构造技术，从车内座椅到车身、底盘、轮胎实现了全面升级，再次提升了车子的操控质感。

鬼哥亲身体验过2.5L的全新一代阿特兹，2.5L自然吸气发动机以及6速带锁止功能的手自一体变速器，更平顺、更为舒适的加速体验，让人马合一的感觉更为强烈，全新的悬架将轮胎的压缩与传递通过轮胎与悬架的过渡，达到更加出色的滤振效果，相比运动化的天籁，它的滤振效果更舒适，相比凯美瑞，它坚韧的弹簧又不会让车身上下摆动过大，这样的设定最终可以在跑长途或是持续颠簸路的状况下，让车内乘客的疲劳累计将至最低。

同时，升级之后的 GVC PLUS对于操控的帮助很大，通过增加了对于出弯时的横向稳定性，让它在过直角弯或是山路过弯时，车身的左右摆动更小。尤其在山路上过弯，全新一代阿特兹能有效的去控制车身摆动，让晕车的几率更低。总体而言，全新一代阿特兹整体的行驶质感，是合资B级车中最平衡的一个，不管竞争对手如何强调运动性能，号称东瀛宝马的全新一代阿特兹都是最能玩转运动的。

鬼哥手记：在这个潮奢时代，一汽马自达率先出击，针对年轻人的最新需求，融合潮流与运动，向潮奢文化升级，为客户用户提供个性、潮流、高品质汽车新品，全新一代阿特兹正是这样的个性之选。