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进口宝马-2系

超低价好车团购

洛杉矶车展趣事:福特野马SUV又被“改名”,大众玩越野还得种树

2019年11月27日 10:51:01
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来源:车载娱乐

近一周,车迷们应该是最幸福的,广州车展众多新车的亮相,让大伙对明年充满了期待,不少行动派已开始为Dream Car努力搬砖了。

国内热闹,老美也没闲着,2019洛杉矶车展几乎与广州车展同步举行,特斯拉皮卡和路虎卫士110等都在这里亮相,尖货真不少……

不过,也有部分洛杉矶车展的主角,是我们熟悉的面孔,比如:已在国内上市的新轩逸、创界(美命名开拓者)、昂科拉GX和途昂X等,看来我们并非总在扮演等待者,也享有第一个吃螃蟹的权利。

当然,现代丰田、迷你和宝马等发布的许多新车,国内信息还比较少,有些会被引入国内、有些直接惨遭美媒吐槽,更有预示未来的概念车,下面分享下洛杉矶车展上的新鲜事儿。

轿车:

豪华品牌唱主角,宝马2系喜提“失败”奖

在汽车市场整体销量萎靡,和SUV车型火热的刺激下,老美最近几年对轿车也不太感冒。传统的美系品牌都在做减法,专注SUV车型,这一领域逐渐成为了日、韩系的主场,可碍于车展时段新车较少,轿车看点基本被德系豪华品牌承包了。

最强的量产版MINIMINI JCW GP搭载了一台最大功率306PS的2.0T发动机,百公里加速时间5.2s,并取消了后排座椅,增加了车身强化结构,外观和内饰的战斗范儿十足,喜欢小资,还爱性能的朋友们又要破费了,新车只限量生产3000台。

宝马2系Gran Coupe基于FAAR前驱平台打造,轴距为2670mm,内饰采用了最新的宝马风格,搭载双10.24英寸屏幕,入门版提供1.5T三缸发动机,最大功率140PS;中、高配为2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为231PS和306PS。

《Cars.com》的编辑老师有些不爽,他们认为:2系Gran Coupe的车身比例根本不够运动,车头太短了,前驱也让人提不起兴趣,新车的C柱甚至有大众CC的影子。如果宝马想用它来吸引喜欢运动的入门用户,效果可能不会太好。

2系Gran Coupe也“喜提”了他们评出的车展“失败”车型。

另外,宝马还发布了全新3系的插混式车型——330e,造型与燃油版基本保持一致,搭载2.0T发动机+电动机的组合,综合最大功率252PS,百公里加速时间5.9s,NEDC纯电续航里程在59-66km之间,有可能明年进入国内。

最耀眼的是保时捷Taycan 4S,它在前、后桥各有一个永磁同步电机,百公里加速时间在4s以内,最高时速250km/h,标配的标准电池容量为79.2kwh,可选装容量为93.4kwh的高性能电池,从5%充至80%电量仅需30分钟。

《Cars.com》认为:它的设计、座椅舒适性比Model S优秀了太多,只是114.80万元的指导价有些贵。

SUV+皮卡:

起亚Seltos获好评,“Mustang”又被要求改名

相比轿车的冷清,SUV和皮卡车型热闹了许多。

起亚Seltos是一辆外观硬朗的小型SUV,入门版车型提供2.0L自吸发动机,最大功率146PS,可选装1.6T涡轮增压发动机,最大功率175PS,与之匹配的分别是CVT或7速双离合变速箱。

Seltos的内部很宽敞,它的车身尺寸明显比丰田CH-R更大,乘坐和储物空间相当充裕,并标配自适应巡航和主动刹车等安全系统。为了展示Seltos的功能强大,起亚还展示了一款X-line概念车。

当我们还在纠结RAV4和威兰达,该买谁时,全新RAV4插电混动车型已经在美国发布了,它的动力系统由2.5L发动机和电动机组成,综合功率306PS,百公里加速时间5.8s,性能相当夸张,纯电续航里程达63km。

福特野马mach-E此前已经发布过,续航里程在370-480km,百公里加速4s左右,最新的Sync多媒体系统功能也挺强,实力比较全面。

但美国车友可不这么想,作为一款国民跑车,老美对“Mustang”这个名字有很深的感情,他们觉得:全新的纯电动SUV,与野马跑车的理念背道而驰,甚至是种侮辱,目前已超过900名车友在网站请愿,希望福特能为野马mach-E换个新名字。

更有趣的是,这项活动的发起人Jimmy Dinsmore,还是一名汽车媒体人。

最近,朋友圈经常被特斯拉的这辆全新皮卡刷屏,Cyberpunk,译为赛博朋克。发布会现场,马斯克还特意请来了F-150、RAM1500等竞品,他认为:皮卡已有百年历史,但改变一直不大,如果把这些车的Logo摘掉,我们很难分辨谁是谁。

但Cyberpunk不同,它的外形拥有很强的未来感,并且性能出色,凭借超过14000磅的牵引能力,它可在拔河比赛轻松战胜F-150。同时,这辆百公里加速3s左右的大皮卡,也能与保时捷911比速度。

Cyberpunk有三种续航里程,分别为402km、483km和804km,对应单电机、双电机和三电机,售价为3.99-6.99万美元。我们不过多怀疑特斯拉的性能,但皮卡的用途以能拉能跑著称,电动车的特性肯定会带来不同的使用习惯,不知道消费者能否接受。

在取消大梁之后,全新卫士虽然经常被喷,但《Cars.com》却给出了好评,并认为它是本次车展最闪亮的明星。路虎直接展出了参与007最新电影拍摄的摄像车,卫士110长4700mm、轴距3020mm,电影拍摄人员对它的越野性能、空间和舒适性表示肯定。

《Cars.com》编辑评论:卫士比牧马人的性能更好,无论2.0T还是3.0T发动机,动力都很棒,舒适性和做工也很出色,它的售价很可能比卢比肯更低,我们没理由老是纠结车身形式。您认可吗?

接近量产的概念车:

现代秀造型,大众玩越野还得种树?

除了常规的轿车、SUV和皮卡,洛杉矶车展上还有许多接近量产的概念车。

现代Vision T定位中型SUV,整个车的线条相当立体、流程,搭载了一套插混式动力总成,具体信息官方没有过多透露,但设计师表示:这辆车的设计理念将会在未来现代的新车中,有所呈现。

大众ID.Space Vizzion,定位中型车,WLTP工况下,续航里程约为560km,百公里加速5s左右。并提供了伸缩式门拉手,内饰由环保材料打造,大众挑战新能源的意志还是很坚定的。

同时,大众还计划使用Atlas Cross Sport R赛车重返Baja1000耐力赛,它将配备2.0T四缸发动机,最大马力或将突破600PS。不过,考虑到可靠性,这台赛车的最终马力可能会被控制在480PS左右。

另外,大众还将种植超过1000棵树木,帮助Baja赛车计划实现碳中和。

最酷的肯定是,奔驰的复古纯电动概念车——Vision Mercedes Simplex,设计灵感来源于1901年的35 PS,也是那辆奔驰自诩“汽车发明家”的作品,进气口配有黑色透明面板,可通过动画效果显示车辆信息,并带有3D互动内容。

量产的可能性不大,奔驰只是希望突出文化的传承,复古+科技的视觉确实炫目。

总结:当广州车展遭遇洛杉矶车展,本月的新车数量可能是2019之最,花花世界迷人眼,到底哪辆才是您心仪的呢?

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