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东风本田-杰德

超低价好车团购

停产杰德引进思域两厢,本田这样做值得吗?

2019年12月16日 21:39:03
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来源:懂车

区别对待,这是咱们所有人都怕遇到的事情,但是不管在生活还是职场,区别对待的案例屡见不鲜,其中一个原因就是,这玩意不招大家待见。

其实懂哥觉得区别对待,这真的不是一个贬义词,因为任何人都有权利追求自己喜欢的东西,对不喜欢的事物回避也没有任何毛病,毕竟大家不是圣人,还没有做到那种心怀天下,博爱众生的气量。

人与人之间有这种现象,人与车之间更是有屡见不鲜,要说讨咱们国人喜欢的,除了SUV就是板正的三厢轿车,就算你稍微溜点背,就要被保守一派冠以不稳重之名;但是更惨的还要算旅行车,这个在欧洲备受欢迎的车系,到了国内简直一文不值,很多车厂带进来的旅行车都是以销量惨淡收场,就连和旅行车有那么一点共性的产品,都逃不过被国内市场淘汰的魔咒。这个车型,它就是本田杰德

其实关于杰德到底是什么车型,懂哥觉得真还有一些争议,从外观来看它有些旅行车般修长的线条,不过和正宗的旅行车比起来还是有些不够纯粹,你可以将它视作一款跨界车型,但是在杰德车主面前,你千万不要说这是一辆MPV,要是不慎被打了,可别怪懂哥事先没给你说(虽说维基的定义就是MPV……)。

杰德这款车型从2012上市,当时刚上高一的懂哥看见它的广告简直惊呆了,这内部空间简直也太大太灵活了吧!这低矮修长的造型也太优美了吧!而且当时一出现的时候,懂哥就觉得这车长得和九代思域挺像的,后来一查其实就是基于九代思域的品牌所打造,而且可以说杰德还是一款特供车,不过在中国首先发售之后,日本本土也将它带回了国。

最初的时候,杰德是搭载了一款1.8L发动机加上5AT和CVT这两款变速箱,后期随着本田家族1.5T发动机的引进,杰德也有幸搭载。不过对于售价的选择,本田并没有给到一个让大家满意的数据,新发动机的版本起步价快奔16万了,对于这样一个在国内毫无传承,同时又是一个具有旅行车般造型的跨界车,在还没玩够轿车和SUV的国内,杰德真还给不到大家有充足的理由去选择它。

同时杰德在中国一直是以采用9代思域的生产线,而大家也知道十代思域都已经嚣张很久,那么九代思域这条生产线就是给杰德独有,那么这样一台月销量两位数的车,同时还要占据一条单独的生产线,真还以为自己是旷世超跑啊?所以停产就成了不可避免的事情。

虽说不好卖,但是懂哥觉得杰德虽说8年以来基本没怎么改变,但是颜值真的是比现在市面上很多车还能打,最简单的方法就是降低避震,再配上一套帅气点的轮圈,JDM的气质一下就出来了。

这么帅的车停产,懂哥相信很多本田粉确实有些不甘心,不过懂哥带给了大家坏消息,肯定还是有一个好消息要奉上,那就是网传两厢思域,将要在东风本田进行生产,其实从宏观来看,也是要顶替杰德的存在。

这种替换,其实懂哥觉得是非常合理的,一款几乎无人问津的车辆,和万人血书求引进的神车,这种三岁小孩都知道怎么抉择的问题,本田肯定也不问大家来教会,唯一值得质疑的就是——要加多少钱?而不是加不加钱!至于懂哥为何断定两厢思域能火,懂哥首先卖个关子,下次再为各位解答有关它的故事。

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