巴顿
在澳大利亚的胜利可能是新赛季的最佳开局了——你觉得马来西亚会怎样?
“平静,重振精神并且感觉非常棒。赛后,人们问我是否原本想过会取得澳大利亚的结果,我告诉他们这很意外。当然,在冬季测试后我们会计算我们的位置,但是你永运不可能确定其他车队有没有重载油来隐藏他们的速度。所以能够以这样一个成绩结束比赛——沃达丰迈凯轮梅赛德斯拿下杆位、最快圈和最后胜利——对车队是个巨大的鼓舞。”
“但是这同样是难以置信的激励:我们知道我们有辆很棒的赛车,但是我们不会止步不前。我们有雄心勃勃的发展计划,我知道在沃金的每个人都在努力工作,带来新的组件,我们所有的机械师和工程师都在尽力确保我们能在周末使用最佳的套件。我认为所有人都知道我们参与的比赛有多无情;我们必须发展赛车——必须比其他车队都好。今年不同在于我们一开始就拥有胜利的套件;现在的挑战就是保持这种优势,我知道那是我们真正期待的。”
你赢得了2009赛季的马来西亚站,去年又在这里取得第2——你喜欢这条赛道么?
“这是一条更高速的赛道(相比墨尔本),这里有梦幻般的弯角,如果赛车工作良好,在这里跑比赛是件相当愉快的事。这里是赛历中最难的赛道之一,因为这里有连续弯,弧形弯,许多的盲点,以及明显的坡度。如果赛车不理想,就会非常痛苦,但如果一切顺利,这就是一条非常非常棒的赛道。”
“通过冬季测试估计——我觉得我们的赛车非常适合高速赛道。所以我想周末的挑战就在于找到正确的赛车平衡——目前这阶段,你仍旧在了解赛车,如何最优化。但我相信工程师知道我们的赛车很强大——我知道他们会让赛车在周末的雪邦达到最佳。”
你在澳大利亚的胜利相当的从容不迫,你期待本周末更大的挑战么?
“去年我们多次提及,经常看到塞巴斯蒂安(瓦特尔),如果你能拥有强劲的排位赛,就能拉出干净距离,那么控制比赛就容易许多,干净的比赛然后取得代表性的胜利。”
“我觉得比赛证明F1中有几只顶级车队,我想他们会为了马来西亚的胜利而战。红牛的两位车手在比赛中很快,而梅赛德斯和莲花会更强。”
“当然,我们不能放松——我们来到马来西亚就为了全力战斗。”
刘易斯-汉密尔顿
澳大利亚站结束后,你说你不清楚为什么会跟不上简森的步伐:现在你是否明白了为什么,这能帮你在马来西亚取得更好成绩么?
“是的,澳大利亚比赛后,很难理解到底发生了什么。我对周末的赛车很满意,但在正赛中却落后简森的步伐。后来,我同我的工程师一起回顾了所有的数据。在开始时的一个离合器小故障:这不是我的错,但我们现在搞清楚了问题也知道如何改进它。我的车速和简森非常接近,但他能让轮胎快速进入工作状态,这解释了为什么他发车以及重新开始时的优势。”
“理解我们在澳大利亚的圈速原因让人欣慰,这让我带着真正积极地心情来到马来西亚。另外,背靠背的比赛总是有帮助的——你可以快速前进。”
你从未在马来西亚赢过——这是否让你产生更大的动力把它收入囊中?
“周末的比赛并没有什么特殊的含义,但是我必须说每一条赛道我都想赢。你是对的,我还没有在雪邦赢过,但我在这里已经有许多不错的比赛——我当然希望用周末的胜利改写这一切。”
“我认为我们对周末很乐观,因为雪邦是一条高速赛道,我们的赛车在冬季测试表明在高速赛道通常不错。雪邦同样是一次测试,因为这里的高温,但是通常我们能够保持赛车的冷却,所以我觉得,这没必要太多关注。”
“身体会比较艰苦,但我们已经在各个方面做了改进,我想我们今年已经采取了一些有趣的措施,以确保车队对于高温高湿有所准备。”
我们对于这个周末已经有了清晰计划?
“无疑,我们因为成绩而鼓舞,包括排位赛和正赛,而且我认为我们在周末的马来西亚会延续这一切。梅赛德斯和红牛会加紧提升他们的赛车,他们在排位赛和正赛都很快。对于沃达丰迈凯轮梅赛德斯来说,被人追赶,总好过整天追别人,就好像过去几个赛季一样。”
“但我很清楚我们会作出回应——澳大利亚的成绩只会增强每个人的信心。研发竞赛已经开始,我们必须疯狂的前进,冲在最前线。我想马来西亚只是所有的一部分,但他的发展步伐——我们和红牛、和梅赛德斯、和莲花以及法拉利之间——会贯穿整整一个赛季。”
马丁-惠特马什——沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯车队负责人
“沃达丰-迈凯轮-梅赛德斯的每个人都因为墨尔本的成绩非常兴奋。正如我们所说,F1的冬季测试难以置信的紧张,你几乎不可能知道自己设立的目标能否达成。”“很高兴,我们欣然发现MP4-27的研发如此成功,一辆能争取胜利的赛车——这是整支车队巨大快乐和欣慰的源泉。”
“当然,在F1没人会止步不前,在马来西亚必须保持一份警觉,我们会再次接受来自于紧追不舍的竞争对手的挑战——明显的红牛和梅赛德斯,他们都希望在周末证明实力。”
“雪邦是一条经典的新世纪F1赛道,加速了这项运动2000年后在亚洲的全球扩张。我很高兴他仍然是赛历中不可或缺的一站,他也具备自己的特性和历史。这是一条非常苛刻的赛道——对于赛车和车手都是——一个真正的考验。”