2011年12月中，中国上海史翠英群星车队正式成立，处女试跑战就是全国最高级别的国家级赛事-中国房车锦标赛CTCC，将CTCC惟一三连冠中国香港车手陆淦归入为主力车手，力战一众厂商队伍。而史翠英群星车队的主赞助公司史翠英控股集团董事长世界也是一名热爱、享受赛车活动的人，今天由他-史杰带领史翠英群星车队冲出中国，联同主教练陆淦携手力战Ferrari 458 Challenge 2012，记者在赛后对他们进行采访。
记者：2012年，这类超跑单一车型系列赛有保时捷卡雷拉、奥迪R8、兰博基尼等，为什么选择法拉利？
史杰：首先我是第一次参加这种高级别的单一车型系列赛，我希望可以获得更多实战经验，提高自身赛车技术，要锻练赛车心态。保时捷专业水平高，很多车手比拼心切，奥迪和兰博基尼太新，未知情况如何，法拉利我留意了一年，发现挺适合我作为训练的平台，而且自己平常都开458，相信会比较熟悉。
记者：结束了首场比赛，感觉如何？
史杰：在今次比赛中见识了职业车手、日本高水平车手们的技术，对我的帮助也挺多的，一个周末里，要我实践了多种模式去开赛车。这赛车第一次开、赛道又第一次开，已经要经历干地、水地、半干不湿、水胎过热、干湿两地寻找陌生赛道的路线，确实感受很深，是我赛车生涯中获益最大的一场比赛。
记者：你的师傅陆淦是如何发挥教练及辅助你参赛的作用的？
史杰：既已拜师，就必需听从他累积经验而给我的指导，这是应有的学习态度，也是一种尊重。陆叔(陆淦的称呼) 在这周末全程陪同教导，非常感谢他。虽然这台赛车及这条跑道他也不熟，但他也同样面对过不少赛道的第一次，他凭着多年的经验作出指导，要诀非常准确，同时他也在针对性锻练我的赛车心态，对于各种路面需要注意的地方等等，都给予我很多意见。能够有理想的发挥，他也应记一功呢。
记者：那陆叔对史杰的表现评价如何？
陆淦：首先他参赛前的心态已值得一赞，虚心学习不求成绩只求经验已是一个很好的起步点。而且他非常好学，有很多不太了解的东西都会主动与我商讨，晚上又愿意一起看不同的视频，研究每个弯角的误点，亦主动借来日本本土车手的车内视频同时分析，有这种肯学习、听意见的心态是现时年轻车手中较难得。
记者：关于本场比赛，你又有怎样的见解？
陆淦：458是一台大马力的后驱车，原本的操控要求比很多车都要高。再加上第一次开这台赛车、第一次接触这赛道，又巧遇顽劣天气，能造出这样的圈速已经非常不错，排位赛与同组杆位只差1.5秒。当然还有很多的进步空间，如果平常多加锻炼会很有潜力成为前列车手。
记者：哪个地方比较容易犯错？对本年度的比赛有何展望？
陆淦：其实不算是出错，是很多比赛经验不多的车手都经常出现的问题，就是开着赛车后收放未能自如，这大多数是分心或者求胜心切所致，他在报名参赛之前已着墨于收获经验，所以未能集中相信是最大的影响，所以日后都会尽量针对他在比赛时的心态处理。
至于本年才刚开始，也不会给他压力或需要怎样的成绩，这种急切的心态并非好事。但下一站将会移师他的主场上赛场，我对他很有信心下一站会有特别惊喜。 
