几经易主的四大英伦经典豪华汽车品牌(4)

● 路虎(1945年-至今)

品牌特点：源之于威利斯的高性能豪华SUV品牌

如今东家：印度塔塔汽车

作为目前市场上高性能豪华越野车的代表，路虎品牌一向以最强的通过性能和无与伦比的越野能力令人称道，其硬派的豪华形象深入人心，在市场上也取得了出色的业绩。但在路虎品牌60余年的发展中并非一帆风顺，几次易主曾经让路虎颠沛流离。

路虎品牌最早是在罗孚旗下创立，其第一款车型是借鉴当时二战后遗留下来的一辆美国威利斯Jeep，当时研发新车的目的就是制造一款可以在农田等恶劣路况下行驶的汽车。

1947年，首款路虎汽车被研发出来，首款车型被命名为“Land Rover”，其中Rover就是当时“罗孚”的英文，1948年，Land Rover开始量产，首款路虎采用了1.6L汽油发动机，并且采用四驱系统，由于其轴距为80英寸(2032毫米)，因此这款第一辆路虎的代号也被叫做“80英寸乘用车型”。当时这款车推出之后便一炮而红，在1950年一年的产量就达到了16000辆。

由于出色的越野性能，路虎品牌凭着“Land Rover”这一款车型在英国市场上辉煌了20年，并且当时这款车型也深受英国军方的喜爱，英国武装部队采购了许多Land Rover车型，将其作为标准的轻型四轮驱动军用汽车。

在50-60年代，虽然路虎的总销量超过了50万台，但是由于当时英国政策的原因，其母公司罗孚被当时的英国利兰集团收购，而路虎也一起并入利兰旗下，随后罗孚便和美洲虎(捷豹)、凯旋成立了美洲虎-罗孚-凯旋部。

1970年，第一代Range Rover(揽胜)诞生，它是路虎首款全尺寸SUV，第一代揽胜搭载了3.5L V8发动机，并且底盘采用了全新的螺旋弹簧，比之前的Land Rover更舒适，出色的越野性能、舒适的驾乘体验和宽敞的空间使得Range Rover成为了当时市场上的新宠儿，在当时的英国屡获大奖，并且在1971年一年就销售了56663辆。

1989年，路虎旗下的又一经典车型discovery发现系列诞生了，当时路虎生产该款车型的目的就是想研发一款定位略低的家庭休闲SUV，当时这款车借用了揽胜的许多技术，起初只有三门，后来又推出了五门车型，发动机采用的是3.5L V8汽油和2.5TDI的柴油发动机。随后1990年，为了区别品牌和产品，路虎公司将老款Land Rover系列产品命名为路虎卫士。1993年第150万量路虎下线，成为公司的一个里程碑。

1994年，随着罗孚公司正式被宝马收购，路虎也被纳入宝马旗下，但是在宝马旗下罗孚品牌并没有按照宝马设想的那样良性发展，并且路虎汽车的销量也有明显下滑，1996年当年销量为317615辆。此外值得一提的是，在宝马旗下，路虎品牌50周年庆典时，路虎又研发出了一款新车-路虎神行者，随着神行者的诞生，Land Rover汽车也真正赢得了“世界上用途最广泛的汽车”的殊荣。

2000年，由于罗孚汽车并没有得到良好的发展，甚至还拖累了宝马自己，所以宝马将旗下所有四轮驱动系列产品，包括Range Rover路虎揽胜、Discovery发现、神行者和Defender卫士卖给了福特汽车，而罗孚品牌也被宝马归还给了英国政府。

在福特旗下，虽然路虎也在不断的推出新产品，但是福特在捷豹、路虎两大品牌上已砸进逾100亿美元，而这两个品牌的经营业绩却长期低于预期，加上2008年全球金融危机福特汽车公司整体经营状况恶化，连年遭受巨亏，这使它不得不收缩战线，将这两个品牌低价出手，以便聚焦主力。2008年3月26日，塔塔以23亿美元的价格将福特旗下捷豹和路虎两大知名汽车品牌收于麾下。

在进入塔塔汽车之后，路虎品牌业绩喜人，在潜心经营两年后，塔塔公布的2009财年第三季度财报，为这桩收购的成功进行了最好的注解。塔塔2009年第三季度综合净利润为65亿卢比(约2亿美元)，而2008年同期则亏损了259.9亿卢比(约8.166亿美元)；综合净销售额为2598亿卢比(约81.62亿美元)，同比增加48%。其中，捷豹路虎净利润为41.6亿卢比(约1.41亿美元)。

值得一提的是，在2010年路虎品牌还推出了一款相当具有科技感的揽胜极光(Evoque)车型，该车型搭载了2.0T的涡轮增压发动机，推出之后再全球市场引起了火爆的预定，现在在国内，它也一直需要加价才能购买。

下一期，我们将继续向您介绍4个英国汽车中经典的平民品牌，欢迎您继续关注。