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我的环塔日记(五)赛车领航员之初体验(5)

2013年07月05日 04:45 来源:凤凰汽车 作者:高哲 0人参与 0条评论

而经过一天修整,今天,就迎来了455公里的骆驼圈子赛段。今天哈密的温度就已经达到了37摄氏度,而在这样的高温下,沙漠里的温度可以达到六七十度,想象一下在这样的温度中,在尘土飞扬又闷热的车厢里泡一天是什么样的感觉,没工夫吃饭还得集中精力开车是什么感觉,汗如雨下又不能大量喝水是什么感觉。

我的环塔日记(五)赛车领航员之初体验(5)

下午,我们来到了骆驼圈子赛段的终点,有的车手的脚上已经连烫带磨地出了好几个水泡,有的车手下了车已经像虚脱一样地开始打晃,看来大家今天都有点“拼了”的意思。有个车手让人从车厢里拿出一罐红牛,我拿了一下,烫的险点没扔了,足有六七十度,而他说这已经是晾了一会的温度了。

我的环塔日记(五)赛车领航员之初体验(5)

我摸了摸头盔里面,已经被汗浸透了,这还是隔着一层头巾并且在干燥高温的戈壁上晾了一会儿了。估计这一路上,他们全身的汗都能流成小河了。

我的环塔日记(五)赛车领航员之初体验(5)

再摸摸空调口,呼呼吹出来的热风让我觉得这空调恐怕只有“制热”的效果。而在比赛过程中,由于会影响动力,他们很多时候是不开空调的,也就是说连热风都没有。

我的环塔日记(五)赛车领航员之初体验(5)

环塔让我们看到的其实已经不仅仅是技术层面的东西了,很多人都说“跑下来就是胜利”,我想是这样的。也许站在最高台上是最光鲜的荣耀,但是对于每个人,这十几天拼尽全力的战斗才是这些斗士们真正亮闪闪的勋章。

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