《经典车》德国曾经最昂贵的车奔驰SEC(3)

动力强劲的V8发动机

排量高达5547 毫升的奔驰发动机在转速为3750 rpm时就可以输出430 牛·顿的扭矩。即使现在的柴油车驾驶员面对这一数值也只能赞叹，这款车非常适合低转速运行。如果继续踩下油门，那么在转速超过5000 rpm时可以释放279匹马力的功率。这足以让我们在北普福尔茨海姆高速公路休息区300米处就被测速雷达抓到。

过去，这款发动机足以和输出功率为300匹马力的12缸宝马发动机抗衡。梅赛德斯-奔驰560 SEC的行驶性能基本位于同一水准，因为斯图加特人在顶级车型中采用了较小的最终传动比。另外，发动机罩和行李箱盖用铝合金材料制造，有效降低车重。

现在出现了外观问题，铝材虽然不会生锈，但很容易腐蚀。所以这辆梅赛德斯-奔驰560 SEC的车身有多处斑驳。带着这样的妆容，我们驾驶它越过边境前往法国。定速巡航装置由位于方向盘左侧的一个操纵杆控制，只要用手指轻轻一拨，就能让我们从现在开始以120km/h的速度穿越法兰西共和国。7小时的驾驶使背部感到僵硬，这个时候就可以简单调节气动腰部支撑座椅。腰部支撑在这款德国最贵的汽车上的价格为 575.70马克，价格公道，物超所值，气压控制系统20年后仍然运行良好。