作为一辆公路跑车,追求速度当然是每一款车的最终追求,但如何能够更快?除了大功率的动力系统,还能有别的途径么?路特斯的创始人柯林查普曼独辟蹊径,那就是用更轻的重量,换取更快的速度。于是路特斯就此诞生,并传承至今。
面前的这台小巧的、轻便的、灵活的两座中置引擎的跑车就是路特斯Elise。1995年这款车一经推出就在跑车市场上掀起了一股革命风暴。Elise秉承了路特斯的轻量化获得高性能的品牌核心理念,已经成为了经典跑车系列。
在整体外观方面,路特斯Elise前头部设计在我看来有些仿生学造型,两侧凸起的大灯总成及车体拓宽部分很像螳螂头部的造型,也正因为两侧高中部低矮的造型特点,让路特斯Elise的头部看起来更加动感。
整体驾驶舱内部极其简约,几乎看不到与驾驶乐趣相悖的配置出现,圆形空调出风口,三幅运动方向盘,球型换挡把,桶装座椅,而全部的一切,还是为了同一个目的:减重。
车展上亮相的v8 宾利GT与现款新GT车身外观上没有太大的改动,同样是将奢华与运动平衡得最完美的一部轿跑车。从某种程度上讲,最大的变化来自于V8发动机及8速自动变速器最新组合带来的动力系统,其余细节的变化让我们往下看......
识别率超高的硕大进气中网占据了车头的大部分面积,配合经典的四眼圆灯及下部的新型的进气格栅将豪华车的张力完全体现出来,带来超强的视觉冲击力,这也是国内外许多小企业争相模仿的地方所在。车头引擎盖上宾利LOGO,将宾利的端庄与奢华诠释的很到位,豪华质感十足。车头醒目的车标特别精致,宾利的车标底色有蓝色、黑色和绿色等等,而现在出现在我们眼前的车标底色却是特别醒目的红色。
车展上的这款新车采用了黑钢琴木内饰,而非我们常见的核桃木内饰,配合两侧的银色鱼鳞状拉丝面板更具质感 而立体感很强的飞翼式中控台则采用了真皮包裹,尽显奢华与动感。
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