一汽大众夺终端零售数和市场批发数冠军

周日凌晨，伦敦奥运会游泳比赛全部结束，在奥林匹克游泳中心的泳池里，共产生32枚金牌，8项世界纪录作古，我国选手孙杨、刘诗文分别斩获两金的同时，各自打破男子1500米自由泳和女子400米混合泳的世界纪录，成为奥运会游泳历史新的“双料冠军”。历史是这样的偶然，但又是这样的巧合，就在7月的中国汽车市场，一汽-大众一举夺得终端零售数和市场批发数的双料冠军，大众品牌更以81087台的终端销售成绩改写单月销量历史；而在最重要的B级车细分市场，迈腾终端销量突破1.4万辆，并且成为今年B级车市场唯一连续第六个月环比增长的车型。

众所周知，今年二季度以来，受宏观环境的影响，汽车市场的表现较为低迷，国内新车终端市场需求增长乏力。作为国内最重要的一个细分市场，国内B级车市场价格区间的变化和市场格局的重塑备受关注，半年多来，迈腾的稳健表现成为B级车市中的最大亮点，而这究竟是意料之外还是情理之中？

数据来源：全国乘用车市场信息联席会

科技品质为市场热销蓄势

从“雅凯之争”到雅阁、凯美瑞、天籁的“三足鼎立”，在过去相当长的一段时间里，日系车一直是B级车的主导，对于偏爱大众品牌的消费者而言，在购买B级车时，更多想起的是帕萨特。突然有一天，越来越懂车的人，发现了迈腾在科技品质上全面超越时，迈腾终于露出水面得到了承认，压抑许久的力量终于爆发了，于是销量的增加也就不难理解了。

早在2007年，迈腾从甫一亮相，就以技术领先为主要优势，TSI+DSG动力组合、42米激光焊接、HSB高强度钢板、空腔灌腊技术等等，成就了迈腾在同级别车型中技术王者的地位。即便面对“技术过剩”质疑，当今年2012款年型推出时，迈腾对人性化科技和豪华配置的应用仍然不遗余力，电子差速锁XDS和第二代智能泊车辅助系统(Park Assist)等人性化科技遥遥领先竞争对手，带给消费者舒适体验享受。而高端车型配置的Easyopen后备箱自动开启、ACC智能驾驶辅助系统等，更是为同级别车型树立了难以逾越的技术标杆。

有评论分析，上一代迈腾5年沉淀的高品质品牌形象为今天的热销积蓄了势能，进而帮助新迈腾成功确立了在国内B级车市场的领导者地位。

品牌走高注入持续增长动力

伴随迈腾销量和市场份额不断扩大，其品牌形象也水涨船高，相比其他同级品牌车型，迈腾的品牌溢价能力更是一枝独秀。在竞争日趋激烈的B级车市场，不少车型通过终端优惠，主动调整价格来提升市场销量。不久前雪佛兰迈锐宝官方指导价全线下调2万至2.5万元。最低款甚至下探到15万以下，成为继马自达6、经典款凯美瑞和第八代索纳塔等日韩系B级车外，又一款进入这一价格区间内的B级车产品。相比之下，迈腾代表的德系B级车终端价格坚挺，鲜有大幅优惠促销。

另一个有趣的现象是，有最新行业调研报告显示，在20万以下价格区间入门B级车市场，消费者对价格的敏感程度要大于品牌，在25万元以上的高端B级车价格区间内，消费者购车时更愿意将品牌形象作为主要参考。随着奔驰C级、宝马3系等豪华品牌入门车型的下探，对高端B级车市场形成一定冲击，从目前的市场格局来看，日系B级车基本上已经退出了高端B级车市场的竞争，迈腾成为镇守该细分市场的为数不多的B级车之一，捍卫着B级车市场领导者的荣光。

强大的产品力为迈腾高端B级车的品牌形象奠定了坚实的基础，而市场份额的扩大，让更多消费者感受迈腾的德系品质，促使品牌形象和口碑不断走高，进而为未来迈腾持续增长注入了强劲动力。

可以说，经过汽车市场近十年的快速发展，中国消费者已经越来越懂车，尤其在B级市场，只有真正具备核心竞争力的车型，才有可能真正赢得消费者的信赖，在激烈的角逐中实现领跑。由此来看，迈腾热销看似出人意料，其实是把握市场变化趋势的必然，相信迈腾的成功也将带给其他品牌更多启示。