新马自达6强势出击,狠压A级车

2012年08月08日 05:50 来源:东南快报 0人参与 0条评论 字号:T | T

匹配了手动、时尚、超豪华三款车型的2012款Mazda6,于8月1日登陆市场。今年初以来B级车纷纷在产品与价格两方面发力,特别是众多B级车型价格已下探至15万元大关,开始向A级车市场夺空间。当2012款Mazda6以全系最低13.58万元的终端价格上市后,一场B级完胜A级的战役由Mazda6领衔打响。

豪华增配终端全系跌破15万元

上市的三款车型配置全面升级,2012款超豪华型车的终端售价在官方报价基础上直降5万元,Mazda6全系车型价位首度跌破15万元,而手动车型终端售价更是低至13.58万元。

2012款超豪华型在安全方面增配侧气囊、侧气帘以及倒车雷达,在舒适性方面增加自发光仪表盘、6碟CD、自动空调、USB接口,外观方面则增加镀铬排气管,从外观、内饰、安全方面做到全面强化和提升,配置水准超过老款豪华车型;2012款时尚型配置同样增配6气囊、倒车雷达、镀铬排气管、USB接口等,配置接近老款豪华车型;手动型虽然只增配了USB接口,但价位却足以撼动整个A级车市场。

2012款Mazda6车型增配、终端价格破冰,性价比显著提升,使消费者选购轿车“一部到位”,对A级车市场构成致命一击。

源自B级平台,新马6狠压A级车

新车全系增配,高配车型配置直追20万元左右车型水准。更为重要的是,源自B级车平台决定了Mazda6的车身尺寸、内部空间、底盘结构、动力总成等明显优于A级紧凑车型,这也意味着Mazda6的驾乘舒适性和动力、操控性能遥遥领先A级紧凑车型。

对性能进行比较不难发现,Mazda6带横向稳定杆的双横臂独立前悬挂、E型多连杆独立后悬挂系统,成就了Mazda6“弯道之王”的美名,令众多采用前麦弗逊式、后扭力梁悬挂结构的A级紧凑车型望尘莫及。

终端价格全系跌破15万元的2012款Mazda6,配置与性能大幅超越A级紧凑车型,服务标准比肩C级豪华车。Maz-da6两度捧得J.D.Power中国新车质量之冠,在国内外斩获上百个奖项,令众多A级紧凑车型望尘莫及。钟秀惠

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一汽万事得:2012款 Mazda6登场

8月1日,一汽马自达旗下“运动B级车新标杆”——2012款Mazda6隆重登场,市场指导价17.08万-19.98万元,最高优惠幅度达到5万元,终端售价仅13.58万元起。新车将于8月10日到达福建一汽万事得4S店内,目前预订工作已火热开启。另外,福建万事得店为庆祝新车上市,推出经典马自达6特供版车型,仅售14.28万元,优惠高达3.7万元,限量特供,售完为止。

[责任编辑:robot]

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