高温、暴雨之下 车漆养护知多D

2012年08月09日 07:58 来源:信息时报 0人参与 0条评论 字号:T | T

□本版文、图 信息时报记者 周建雄

车漆是汽车的“面子”,而偏偏裸露在车外的车漆就是汽车最容易受到受伤的部位,环境温度的影响,加上平时用车或洗车的过程稍不留神就会让车漆受伤,破坏汽车的美观度,让车主掉光“面子”。

7月份广东出现了持续炎热天气,在广州仅上半月就有14天出现高温。高温天气持续出现容易造成汽车漆面的氧化,或会褪色,或光泽度下降;严重甚至产生漆面龟裂、水痕、蚀痕等状况。再加上广州地区受台风“韦森特”登陆影响,全市普降暴雨。雨水除了夹杂空气中的尘埃,甚至乎是酸雨,这些因素都使车漆受到伤害。

广州地区的车辆可谓饱受“冰火两重天”的折磨,作为爱车的车主们,日常该如何对车漆进行养护呢?哪些汽车美容项目真的起到作用而没有副作用呢?

车主求助车行游说车辆做镀镆

经过连日的暴雨洗刷后,吴先生前往洗车行清洗爱车。洗完车验收时却发现车身暗哑无光泽,细看之下发现车漆表面还有鱼鳞状的划痕。汽车美容店的工作人员随即游说吴先生为其爱车做一次镀膜。随后,吴先生上网查询了有关汽车镀膜的资料,清一色显示镀膜“百利而无一害”,心存疑虑。于是他致电本报记者资讯镀膜的相关问题,以及了解各种汽车美容项目的利弊。

记者调查

何谓汽车镀膜

真正的汽车镀膜应该是无机镀膜,也就是不会氧化的水晶玻璃镀膜。只有无机镀膜,才是覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉,车辆正常使用情况下单次保护车漆长达1年左右,所以才能称为汽车镀膜。其涂装方法为了适应汽车美容店普及的需要,不需要在烤房内高温固化,只要和空气中的水分发生化学反应,就能固化为以二氧化硅为主要成分的水晶玻璃镀膜层。

汽车漆面镀膜工序没有固定的施工流程,工序大概如下:首先当然是洗车,洗去车上的灰尘和污渍。然后就到了最损车漆的抛光环节,主要目的是镜面还原。接着是涂上原材料的第一道镀膜,起到打底作用。自然干燥后擦干净漆面,再做第二道镀膜,主要起到巩固镀膜效果。最后进入红外线灯烘烤阶段,让镀膜产品深度渗透。6~8个月后,再做二次的镀膜施工,目的是巩固镀膜效果,而二次作业应包括在整个镀膜过程当中。

镀膜对车漆的伤害

有关镀膜的优点网上有很多,但镀膜对车漆的伤害车主可以说是了解甚少。从事汽车维修美容行业6年的海师傅向记者透露,镀膜前必先给车辆抛光,不过,再好的抛光机器和抛光工艺,还是会伤到车漆。比如,抛光时会把车漆最坚固的漆釉磨掉,这是物理层面的伤害。

据介绍,把镀膜剂通过化学反应和车漆融合在一起,渗透至车漆内部,达到填补车漆分子之间的空隙。坏处在于破坏了原有车漆的分子层,一旦做开了以后就一直做才能保持光亮。而每做一次镀膜,车漆就会被磨掉一层且越来越薄。因此,记者建议,勤快一点,两三个月或洗车10次左右就给爱车打蜡。

应该选择无机镀膜

海师傅告诉记者,镀膜产品的好坏有很大的差别,目前市场上很多的镀膜产品都是有机的,值得注意的是,有机镀膜产品不但对车漆的保护不大,持久性不强,而且还会造成车漆的氧化。海师傅表示,真正的汽车镀膜应该是无机镀膜,即永远不会氧化的液晶玻璃镀膜。这样才能覆盖在汽车表面的镀膜层,不会被紫外线、酸雨等外界因素氧化而消失掉,保护车漆长达1年以上。此外,镀膜对施工环境有一定要求,必须有独立的施工作业间(无尘车间),才能保持漆面的绝对干净。镀膜对施工工艺和工具也有着苛刻的要求。如果不能采用专用工具按照流程实施,很难达到完美的施工效果。

鉴于很多美容店的镀膜产品偷工减料现象严重,致使车主徒然浪费时间和金钱。因此,海师傅建议,如真需镀膜,请选择大型连锁汽车美容店。

记者支招

镀膜 封釉 打蜡的区别

原材料方面,汽车封釉是从车蜡衍生出来的,与车蜡一样都是石油提炼的产品。工作原理也一样,把原材料压入车漆内部、形成网状的牢固保护层。但受原料所限,容易氧化,只是封釉的有效期会比打蜡稍微持久一些。而镀膜采用较为稳定的化学合成方式,植物及二氧化硅的原料来提炼合成。对车漆的保护和亮光效果而言,镀膜更具竞争力。而主要问题通常出在施工工艺方面,镀膜大致的施工工序上文已交代,属于化学反应,有损车漆结构。而封釉和打蜡则直接将原料覆盖在车漆表面,虽然容易失效,但对车漆本身影响不大。

提醒

汽车喷漆不容忽视

在日常生活中,用车或洗车的过程不慎也会令车漆受伤,留下的刮痕。这时候需要对其进行车漆修补。广州长悦雷克萨斯负责人向记者表示:“补漆要挑选资质合格的专业喷漆厂或4S店,如果没有技术过硬的喷漆工,没有无尘的高温烤漆车间,是不可能获得满意的喷漆效果的。”

据悉,很多车主在补漆的时候都会要求技师给爱车使用“原车漆”。对此,上述维修人员向记者进一步透露,根本就不可能存在“原厂漆”,因为原厂喷漆工艺需要经过200℃的高温烘烤,如果补车漆也使用这种工艺,那爱车估计会变成“烤红薯”!因此,补漆所用的油漆是专门用于低温烘烤的,一般在60~70度左右。而且,喷漆的前提条件是具有良好的作业环境、车漆校正到位,以及良好的施工技术。

[责任编辑:robot]

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