伊兰特三代同堂朗动月销要冲2万辆

本报讯（记者 王灿彬摄影报道）2012年8月23日，北京现代的全新一代ELANTRA(伊兰特)朗动正式上市，此次上市的朗动包括7款新车，分别配备搭载了γ1.6或Nu1.8引擎，配备6速手自一体变速器或6速手动变速器，每款车型有极地白、幻影黑、魔力灰、宝石蓝、玫瑰红、典雅铜、琥珀金、梦幻银8种颜色可供选择，内饰颜色有浅色家居风和深色运动风两种，售价为为10.58万~14.98万元，由于1.6L全系享受3000元的国家惠民节能补贴，相当于起步价为10.28万元，这价格在高端A级车中拥有一定优势。

伊兰特三代同堂销售

朗动作为北京现代的全新车型，其在国外是现款伊兰特悦动的换代车，在国内朗动的定位要高于现款悦动。朗动上市后，现款悦动和经典款伊兰特也将继续生产，北京现代中级车产品线将异常丰富，实现三代同堂。北京现代常务副总经理李峰对本报记者称，朗动的目标要冲击月销量2万辆，而悦动的市场成交价格已经和朗动拉开了2万元的价差，伊兰特主要是在出租车市场和边远地区市场销售，三者目标市场已经错开。

目前，高端A级车实现2万辆销量的只有新速腾、朗逸，朗动在价格上拥有优势。统计显示，悦动今年前7个月实现销量12万辆，月均销量近1.8万辆，这样算来，三代同堂的伊兰特月均销量将超过4万辆，车型组合威力巨大，将重新夺回北京现代在A级车市场的优势。在产能上，第三工厂已经建成投产，北京现代的产能已经上升至100万辆，解决这方面后顾之忧。

轴距长达2700mm

朗动的长/宽/高分别达到了4570/1775/1445mm，轴距达到了2700mm，在车身尺寸上让人眼前一亮。宽大的轴距为后排赢得了宽裕的空间，此外，腿部空间、头部空间也很出色，虽未加长，但使用空间已充分考虑到了国人的口味。该车采用了现代“流体雕塑”的家族造型，像是一款小号索纳塔，还是搭载代表北京现代汽车“云”服务核心的“Bluelink车载信息系统”的首款车型。

朗动搭载了γ1.6及Nu1.8两种排量发动机，都采用了D-CVVT双连续可变气门正时技术。其中1.6升γ发动机采用全铝制作，配合6速手自一体变速系统，应用了D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术，在CVVT发动机可变气门正时技术经济节能的优势上，升级改进，在提高动力性能和降低排放上效果更佳，可达到最大功率93.8kW/6300rpm，最大扭矩155.5Nm/4850rpm。1.8L采用最新的“Nu”发动机，同样采用D-CVVT进排气双连续可变气门正时技术，可达到最大功率107kW/6500rpm，最大扭矩175Nm/4700rpm。