2011新款Jeep大切诺基确实拥有着非凡的越野能力,当然这也得益于一些电子装备的帮助。我们试驾的这台3.6升车型在“地形选择”和“陡坡缓降”的状态下只有一种车速,而5.7升车型则拥有两个车速可供选择,这在一定程度上提高了实用性。
在Quadra-Trac I的模式下,发动机的动力将会以50:50的固定比例分配到前后轮,Quadra-Trac II则利用两级变速根据前后车轮的运转状态不同可以将前后动力比例变为60:40或40:60。地形选择功能为驾驶者设定了五种地形:普通、运动、雪地、沙石以及岩石等,在不同的模式下,油门和变速箱的响应都会有所不同。
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