大众指责一汽复制发动机 变速箱有专利侵权嫌疑

大众指责一汽“复制”了他们的发动机，并在变速箱等方面也有专利侵权嫌疑，这场嘴仗到现在也没个明确说法。看到此节，不由窃笑，笑点至少有两个：一是一汽的“野心”并不算大，“复制”的目标发动机和变速箱都不是什么高级货色；二是比亚迪新推出的“TID”动力组合，貌似跟大众现在主打的“T+D”黄金动力组合也是高度相像，大众怎么不去告比亚迪侵权呢？

大众说一汽剽窃的那款1.6升EA111发动机无论从参数还是实际表现上，都算不上出类拔萃，所以一汽站出来说：“一汽没有必要剽窃一个已经过时的发动机技术。”一汽还说了句硬话，“最新自主研发的系列发动机，如4GB和4GC项目，其先进性都已超过EA111发动机。”但愿这都是真的。

20年的合资，却换不来过时的技术，可见“市场换技术”也不是随口说说那么简单。

就在大众和一汽为专利闹矛盾的时候，比亚迪搭载1.5T发动机和双离合自动变速箱的速锐(配置 图库 口碑)车型上市了，而且只卖8万多元。

比亚迪的这款1.5T发动机，貌似跟大众的1.4T发动机颇有些渊源，结构、布局等方面都挺相像，涡轮增压、缸内直喷、可变气门正时什么的都有，而且还做了些改进，比如缸体用了铝合金的。这款1.4T的发动机，比那大众指责一汽“偷学”的1.6升发动机，先进多了，按理说更可能威胁到大众的利益，但大众却不吱声——估计是比亚迪的“逆向”比较有技巧，大众抓不到什么把柄吧。

比亚迪的“6DT25干式双离合变速箱”，听上去就比较耳熟，因为双离合变速箱这两年被大众叫得太响亮了。这款双离合变速箱也有比较明确的“参考对象”，不过，比亚迪很狡猾，在齿轮箱里减少了一对齿轮，让它变成了一款6速干式双离合变速箱，比那款著名的参照物少了一档，你要告比亚迪“抄袭”，官司肯定不好打。

这就是所谓“逆向开发”。“逆向”其实并不丢人，把先进的东西“逆向”成功，那是需要真本事的。

前几天，某部门领导同志表态说，在政策制定上，合资自主与自主品牌将一视同仁。这不由让人心生疑惑，从长达30年的合资经历来看，难道真的有人会相信合资汽车企业能够“自主”搞出点像样的东西？一汽和大众合资也20年了，大众会拿出什么技术来跟一汽分享？一汽跟大众说起来还是两家，但一汽大众这个合资公司里又有什么能拿得出手的“自主”技术？

合资能不能换来技术，那是肉食者谋之的大事。钱是可以分享的，但真正看家的核心技术是不可以分享的——砸饭碗的事，大众把一个“过时”的发动机都看得那么紧，你还指望他们会把“TSI”拿来跟你分享？

如果想学到技术，靠合资外方来施舍是指不上的，自己动点脑筋“逆向”一下，说不定也能搞出像样的东西。不过，这只是一种假想，因为合资企业的中方，一向跟在人家后边数钱、分钱，日子滋润得不行，才懒得搞什么“自主”。只怕他们“偷”都懒得去“偷”。

不知道将来是不是会出台利于“自主品牌”的政策，如果真的要想保护一下自主，还是优先保护比亚迪、奇瑞、吉利、长城这些真正的“自主品牌”为好。其一，这些企业都是自力更生起家的，而且在技术上进步神速，有些还在电动车之类的项目上占得先机，他们是国际汽车巨头真正的潜在威胁，一旦竞争加剧，肯定首先被合资企业剿杀；其二，真正谈得上有“自主技术”的自主品牌，也就是这些纯粹的自主品牌，真正值得运用国家政策和财政力量支持一下的，也只有这些纯粹的自主品牌。要是“合资自主”也借机沾光，最终指不定是帮了谁的忙。相关新闻相关问答皮耶希：大众汽车2013年在华销量至少增9%大众全球销量同比增19.7% 在华增长近三成大众在欧洲市场正遭遇危机大众将推出第七代高尔夫GTi轻量版2014款大众高尔夫GTI无伪装谍照曝光大众的升调大众CC部分车型最高综合优惠3.45万元上海大众途安现金降8000元 17.08万起售大众未来几年将推微型Polo等多款跨界车戴姆勒将延长与大众在轻型商用车领域合作文章标签:大众 大众汽车 大众迈腾 大众速腾 大众4s店 大众途锐 一汽大众2012-09-11试过新朗逸吗？它和朗动哪个好点？性2012-09-11国车的未来2012-09-11胖哥，德系日系美系车各有特点，那中国车2012-09-11胖哥，冒昧问一句，中国车企你看好哪一家2012-09-11胖哥，马上我就要迎来我人生的第一辆车了2012-09-11胖哥，请问一下宝骏乐驰怎么样，与没2012-09-11我有一部用了很久的导航仪，功能已经2012-09-11胖哥你好，我近期想入手别克君越，但我要提问热门问题：维修保养买车卖车其它品牌大众铃木其他雪铁龙起亚