4S店仍是最集中的维修保养地点

【市场调查】主持人/杨鸣

汽车正逐渐走入普通人家，维修保养将伴随车辆的一生。那么，消费者的爱车都去哪里维修保养？维修保养的周期大概是什么样的？为了解消费者的想法，近期，新华信和腾讯汽车联合进行了主题为“维修保养地点您怎么选”的网络调查，共回收有效问卷4059份。

4S店的优势和劣势

通过本次调查发现，4S店是被访者选择最集中的维修保养地点，总体比例在60%左右。车主对4S店的认可主要体现在质量可靠、配件来源可靠、专业性好，这部分的选择比例分别为49.5%、47.4%和38.3%。同时，“开支过高”成为多数被访者脱离4S体系的主要原因。认为4S店劣势是“价格贵”和“工时费过高”的比例，分别占到了91.9%和70.6%。

在选择维修保养地点时，多数被访者会差异化对待车辆维修事宜，有58.1%的被访者选择“关系到安全等重要备件，只去4S店或购买原厂备件；其他外观等不很重要备件哪里便宜哪里维修或购买”。还有21.9%的被访者选择“去目前经常去的维修点维修或购买”。

进一步分析后发现，随着车龄的增长，选择“去目前经常去的维修点维修或购买”的比例在逐渐增加。相比较而言，车龄越低的车主，选择差异化对待配件维修的比例越高。同时，在选择维修保养地点时，不同类型的车主选择的依据也稍有差异。多数公务车和私家车车主选择差异化对待配件维修，相比较而言，运营车辆车主更倾向于选择“去目前经常去的维修点维修或购买”和 “哪里便宜去哪里维修或购买”。

不到三成被访者

属于4S店忠诚用户

通过本次调查显示，有26.6%的被访者属于4S店的忠诚用户，他们会“一直在4S店维修和保养”。也有购车一年以内“就开始在非4S店进行维修和保养”的，这部分比例占到了22.9%，其余车主选择保修期后就脱离4S体系。

通过进一步分析发现，随着车辆级别的上升，4S体系忠诚用户的比例也在逐渐上升。