节日高速收费站遇拥堵ETC可开杆放行

本报讯(记者黄海蕾)临近两节，交通运输部就运输安全问题召开例行发布会。新闻发言人何建中强调，各地要做好措施应对免费通行期间可能出现的拥堵，拥堵收费站可临时将ETC通道进行开杆放行，对于收费站的上下通道也可及时调整。同时，要求卧铺客车严格执行“夜休令”。

两节道路运量或增8.9%

据何建中介绍，两节期间，全国公路水路客运量将达到6.6亿人次，日均8250万人次，较去年同期增长8.8%。其中，道路客运量日均发送8090万人次，较去年同期增长8.9%。

他解释到，增加原因可能有两方面，一是两个假期连休假期长，出游和探亲访友的民众会增多；另一个是小型客车免费，这将直接刺激自驾游旅客的出行。预计9月30日和10月7日将是全国客流的高峰，9月30日当天全国的客流量可能达到8600万人次。

上下行收费通道可调整

今年的两节是全国首次实现高速路对小客车免费通行，很多人担心高速路拥堵。何建中坦言，这的确是一次挑战，各地除了要遵照交通运输部发布的统一要求，还要采取综合、灵活的措施确保道路顺畅。

比如，在车流量大的时候，道路运营商要增派收费人员，开通所有的道口，必要时还可以及时调整上下行方向的收费通道。另外，设置专用免费通道和提醒标示安置要清晰明确。

同时，运营商还应配备足够的便携式收费设备，配发给交通流量比较大的收费站，并且及时启用“复式收费”。在交通流量大时，ETC通道相对来说使用效率较低的收费站，在确保ETC通道快捷通行的同时，应该打开ETC通道的栏杆，引导部分的免费通行的小型客车通行。

何建中强调，跨省、跨部门的联动尤为重要，要做好全国公路网的监测和信息发布工作，及时将公路路况、公路气象，包括交通管制等信息及时发布给民众。

长途卧铺客车必须夜休

两节期间，卧铺客车的运营安全仍是全国人民关注的问题。何建中表示，交通运输部对长途客运的安全管理提出五项要求。

首要的就是严禁疲劳驾驶，运营企业和司机要严格执行白天间隔4小时、夜间间隔2小时的休息制度；凌晨两点到五点停车休息或实行接驳运输以及停车换人、落地休息制度。政府职能部门必须对运营企业的运营状况和线路制定状况进行监管，对于1000公里以上的班线，落实中途休息应作为一项硬性的规定列入线路审批的条件。

昨天的新闻发布会上，有记者问到是否会让卧铺客车退出市场，何建中表示，马上退出市场可能不现实，毕竟卧铺客车存在大量的客运量和市场需求。但是，相关部门也应该认真研究逐步有序退市的配套措施，而且要区别不同地区采取相应的举措。相关新闻相关问答高速假日免费 逐步向“双休日免费”过渡国庆假期高速路免费不免卡高速免费火了租车业 部分公司趁机涨价北京高速超过免费时间段将全程收费高速路上市公司 喊穷应对“高速免费”两节期间北京高速100%免费 包含机场高速假日高速免费细则出炉 路桥公司收入减2%广州日报：高速公路假日免费通行高速免费细则还在挤牙膏 损失200亿引争议高速长假将免费通行 估计年损失近200亿2012-09-20汽车锁住后，如有人砸开车窗玻璃后就2012-09-20北京哪种洗车卡最好?2012-09-20斯柯达明锐车内后视镜怎么拆?2012-09-20纳智捷是国产自主品牌汽车吗？2012-09-20东风风神A60和新轩逸比，有什么优势之2012-09-20想给爸爸买一辆车，实用就行，东风风2012-09-20这个标志是什么车啊？2012-09-20想买个五菱宏光1.4型，不知道有没有什我要提问热门问题：维修保养买车卖车其它品牌大众铃木其他雪铁龙起亚

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