只要有环保用车理念 天天都是“无车日”

最近几年相关部门对“世界无车日”宣传投入不可谓不大，所以知晓这一特殊日期的群体规模也在扩大，按理说这一天路面的车应该比较少才是，但在今年的“世界无车日”，这座城市的道路上却是另一番景象。

今年的“世界无车日”恰值周末，按照常理道路交通状况会相对比较顺畅。而且在这一天前，深圳的一些媒体也对这个特殊日期和意义做了介绍。所以按理来说，9月22日这天的道路交通状况应该是非常顺畅。但从当天整日的情况来看，实际情况与期望还是有较大的差距。因为工作原因来回走了两次北环大道，结果每次都很无奈地跟着“车龙”以龟速行驶约半个小时。在新洲路这些繁忙路段也是一路塞车，排队情况与“黑色星期一”这样的上下班交通高峰期有得一拼。根据交通实况信息和网友微博的爆料，塞车的地方并不少。大周末却频现堵车，今年这个“世界无车日”有点尴尬。

当然，某一天的塞车并不能说明深圳交通状况很糟糕，也未必能因此批评深圳车主的素质和意识需要提高，只不过在“世界无车日”这个背景下，堵车的现象就显得较为扎眼。有一组数据，“爱我深圳、停用少用、绿色出行”行动自3月4日启动以来，个人申报数量持续增长，截至9月19日，全市申报停驶汽车数量达到294503辆，其中私家车占九成以上。按照深圳200万辆机动车保有量来算，自愿停驶的车主已经占到了10%以上。在没有任何法律法规约束的情况下，以自愿自发参与停驶的人数能达到这样的规模，已经是一个值得称赞的表现。

其实，要做到“世界无车日”不堵车并不难，比如提前信息轰炸轮番宣传，或干脆一纸通知限定某些区域限行，方法并不会少。这类宣传和做法，在我们生活中并不鲜见。其结果也往往是显而易见的“一阵风”，活动结束之后一切都回到原点。

所以，希望依靠对某一天的宣传来改变交通状况，只是“治标”；从根本上影响和改变驾驶者的意识，则是“治本”。值得高兴的是，深圳正在朝这方面不断努力：今年在深圳湾公园举行的“爱我深圳、停用少用、绿色出行———您最美”主题活动，对广大热心支持和积极参加“绿色出行”的车主代表给与奖励，将持续半年的自愿停驶活动推至一个小高潮。显而易见，深圳已经将“绿色出行”理念长久持续宣传，代替了以往一阵风式的“无车日”宣传。正如一位网友所言，只要有环保用车的理念，天天都是“无车日”。

虽然“无车日”仍堵车，但这并不说明深圳交通治理路线不对。不过，今年的情况也给相关部门提个醒，宣传“绿色出行”理念同时，也要加强路面的交通管理，比如一些乱停乱放引起的道路堵塞要及时疏通引导，特别对一些不良驾驶行为要给与严厉的处罚。“宣传”与“治理”双管齐下，才能还深圳一个良好的交通秩序和环境。相关新闻相关问答郑州日产锐骐皮卡科技环保体验营厦门站落幕已备案车型可贴京Ⅴ标 环保标从绿变蓝郑州日产锐骐皮卡科技环保体验营宁波站落幕米其林发布中国车主环保行为调查报告郑州日产锐骐皮卡科技环保体验营火热展开聂天心：未来交通需要绿色环保交通智能体系川口祐治：未来的汽车技术更加环保安全和智能吉利帝豪EC7-RV 要潮 更要环保视频：SUV也环保 奥迪Q5混动高清详解环保部：国V排放标准将在年内出台2012-09-26MG3手动档怎么样2012-09-26铃木奥拓与吉利熊猫，你选哪个？2012-09-26国庆好多商场都在打折了，想趁此机会去买2012-09-2615~20万的汽车什么牌子的好一些2012-09-26爱丽舍明年就要大改款了？消息是真的2012-09-26我要选一辆性价比高、保值率高、维护2012-09-26老款世嘉和新世嘉哪些方面有区别？懂2012-09-26坚决不买日货！除了日系车之外的中级提问前请先搜索相关问题，查看是否已有人提问过。热门问题：维修保养买车卖车其它品牌大众铃木其他雪铁龙起亚