驾考明年实施新规 学车要“睇真D”

10月8日，公安部发布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》“以下简称《规定》”，对机动车驾驶证申领的要求标准进行全面改革，新《规定》更具针对性及实用性。明年新规则的实施，也将导致驾考出现新的变化，学车的周期将随着学车时长的变化而延长，学费或将会随着学时的延长而增加。目前，受到新《规则》明年实施的消息刺激，最近几天驾校方面的报名咨询人数明显上涨。不过，由于实施细则尚未出台，驾校方面称尚未接到任何通知，报名人数也并无明显增多。

◇提醒1学车时间将会明显延长

据了解，《机动车驾驶证申领和使用规定》2004年4月实施，随后分别于2006年和2010年进行了两次修订。公安部方面透露，新《规定》的修改主要是进一步严格驾驶人考试和日常管理。统计数据显示，近年来，全国每年新增机动车1600多万辆，驾驶人2000多万人。与此同时，重特大道路交通事故多发，特别是大中型客货车驾驶人肇事导致的事故伤亡惨重。去年，全国共发生一次死亡10人以上的特大交通事故27起，其中23起是大中型客货车驾驶人肇事导致的，24起是在夜间、山区、湿滑路等复杂道路和天气条件下发生的，而且全部存在超速、超员、超载等严重交通违法行为。

据新《规定》内容，文科理论考试将拆分为两部分：第一部分主要考核道路交通安全法律法规、交通信号、通行规则等知识；第二部分是关于安全文明驾驶常识考试，将会作为科目三中的一个考试项目，放在实际道路驾驶考试后进行。

粤安驾校一名负责人对本报表示，新规调整后必然会导致学车周期的延长。目前，按照旧规则，一名学车者在广州要完成全部科目考试，需要约9个月时间，约2个月才能完成1项考试。如果新增科目，时间也会往后顺延。不过，新增加的笔试内容其实在现有笔试中也有包含，难度不会太大，学员则不需要过于担心。

◇提醒2学车难度将再度提升

新《规定》要求，车考将模拟现有实际路况，其中，大中型客货车科目二考试由原来的“训练10项、考试6项”修改为“训练、考试均为16项”。在科目三的实际道路驾驶技能考试中，增加山区、隧道、陡坡等复杂道路考试。而小型汽车考试项目调整突出了实际驾驶中的实用性，项目由原来的“训练10项、考试4项”改为“训练和考试均为5项”。

“以普通市民关系最为密切的C牌来说，虽然蝴蝶桩移库等高难度项目，看似难度下调，但增加了实际路面的操作模拟，这其实给考试者带来不少挑战。”一名驾校教练表示，新《规定》明确了倒查机制，发生重大事故的驾驶人有责任倒查，这就要求考官在考试中严格要求，在一定程度上是要求驾驶者更加熟练掌握技巧。

◇提醒3学费或出现新一轮涨价

新《规定》已经出台，是否会引发新一轮学车潮？记者采访了多个驾校，相关负责人都表示最近咨询人数有增多的趋势，不过具体的条文细则还没落实，报名人数还没有明显的变动。

“现在我们还没接到通知，如果有新一轮涨价出现，根据以往变动的规律来看，价格可能会一次性提高300元至400元。”粤安驾校的一名代理员说道。据了解，学车的费用从去年年前的3000多元一路上涨，现在学费普遍接近5000元。以粤安驾校为例，快速班学费是4900元，承诺一次性通过全部考试的学员能在半年内拿到驾证。

◇提醒

4细则未落实部分情况无法确认

新《规则》调整车考项目，要求更为严格，导致学时加长以及学费上涨。然而，目前具体实施尚无明确说法。

“现在报名的话1个多月能安排参加笔试，笔试后2个星期左右拿到学员卡，最快可能过年前能考完九选三。”正通驾校一名负责人表示，现在报名学车，还是避免不了跨年学车，到时可能不得不接受新的考试内容。并且，细则没有发布，新《规则》如何实施尚无明确说法。

文/图 南方日报记者郭小戈实习生潘胤竹

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新旧考试科目对比

【桩考】

变化前难度系数：★★★★变化后难度系数：★★★★★

分析：目前，桩考的练习由于有参照物，教练有各种口诀相传，虽复杂但通过也非特别难。取消移库后，绝对难度下滑，但没有了参照物，对考试者提出了新的要求，实际上难度稍有提升。

【侧方位停车】

变化前难度系数：★★

变化后难度系数：★★★★

分析：该项目的变化，主要体现在取消标杆，其实与倒车入库一样，变化后失去了参照物，只能依靠考试者平时多联系。

【坡道起步】难度系数★★★★分析：没有变化，控制好离合、油门和刹车。

【曲线行驶】

难度系数★★★

分析：没有变化，需要考试者较好地操作车辆转弯就行了。

【直角转弯】

难度系数：★★

分析：及时转动方向盘，熟悉车身长度，便能顺利通过。

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