京城黄金周车市新车销售超预期

一、四项市场政策因素带热京城中秋、国庆车市。

1.国四、国五排放车切换并行销售，让消费者有了更多的选择性。

2.北京老旧机动车淘汰更新补贴政策倒计时，促动消费者加速以旧换新。

3.德、美、韩系合资品牌车价优惠小幅收缩，优惠大幅增加趋势减弱，买涨不买落消费习惯促使消费者节日释放购车。

4.中秋、国庆免收高速过路费，催动民众假日跨省旅游，推升了外埠消费者到京旅游、购车，外埠消费者占有4成比例。

二、黄金周新车销售飘红，同比增长194.3%。

三、黄金周期间国产经济型及中级车、入门级中低排量进口车市场占有份额同比有所提高，各目标客户群体呈上升态势。

1.1.6L及以下排量国产车市场份额从29%上升到38.4%，同比增长8.44%；1.8L～2.0L排量占有份额从33%上升到36.48%，同比增长3个百分点。

2.2.0L～2.5L排量进口车市场份额从6%上升到14.67%，同比增长8.67%。

四、购车品牌转移现象明显，德系车所占市场份额进一步提升，日系车显著下滑。

黄金周亚市销售前十名排行德系车占6席，日系车占2席，排行依次是：大众朗逸、东风标致、奥迪A6、新帕萨特、东风雪铁龙世嘉、保时捷凯宴、奥迪Q5、丰田霸道、丰田RAV4、大众途观。

五、德、美、韩系合资车优惠收缩1000元～3000元不等。

日系合资车、豪华进口车优惠小幅增加1000元～3000元不等。

六、黄金周节日销售成交率提高同比业绩飘红，市场人气络绎不绝但并非火爆，京城车市进一步理性平稳增长。