《凤凰解密》30人独享的法拉利FXX计划(3)

599XX采用的许多技术解决方案都将成为永远专属于该车的独享之作，这些解决方案将599XX性能推上了新的台阶， Fiorano的单圈时间仅为1分17秒。虽然是一款速度超凡的极限跑车，但599XX依然秉承了法拉利公路车型追求人体工程学效果的传统，这一点对于非专业车手参与激烈的赛道驾驶也可谓至关重要。

2010年4月23日，法拉利599 XX在闻名于世的纽堡林北赛道(全长20。832公里)上创下了单圈成绩6分58。16秒的新记录，成为有史以来第一款突破7分钟大关的基于量产车型而设计研发的跑车。

作为一款专为赛道而生、同时为599 GTO提供设计蓝本的双门跑车，这辆原型车集中体现了法拉利在公路跑车及F1领域的广泛研究成果。不论在空气动力学，电子控制系统和底盘方面，都注入了新的技术，法拉利工程师们还针对该车发动机的燃烧室以及进气管和排气管做了大量改进工作。

599XX的发动机是在599 GTB Fiorano的V12发动机基础上开发而成，它体现了法拉利的“高性能动态概念”，将创新的设计与底盘结构相整合，利用精密的电子系统控制车辆操控的机械极限，从而最大限度发挥跑车的潜在性能。