C3-XR有2款发动机可选，一台是1.6升自然吸气机型，一台是1.6THP涡轮增压机型。这两台发动机都是消费者的老朋友了，已经广泛应用在标致和雪铁龙的车型中。

搭载了PSA集团当家的1.6THP双涡道单涡轮增压发动机的C3-XR，是东风雪铁龙“T+STT”涡轮增压+智能启停核芯动力的一款重量级车型，最大功率167马力，最大扭矩245牛·米，而且扭矩从1400rpm就可以达到峰值，并一直持续到4000rpm。与之匹配的是一台6速手自一体变速箱，作为入门级车型，东风雪铁龙终于告别了陈旧的四速自动变速器。C3-XR上的6速手自一体变速器，在加速性能及油耗等方面必然会有更加出色的表现。曾今在凤凰汽车燃油测试中，搭载相同动力总成的雪铁龙1.6T新C5，一箱油跑出了1109公里的好成绩。

小结：小型SUV这一细分市场如今已经有很多热销的车型了，有的性能见长，有的配置见长，有的空间见长，总之是各具特色。C3-XR的出现为这一市场带来了新的活力，当然，对于东风雪铁龙来说，它更担负着首款SUV的重要使命。 从空间、配置到方面来看，C3-XR的综合表现应该会很不错。其最大的卖点无疑是强劲的动力系统、丰富的科技化配置以及宽敞的乘坐空间。至于外观和内饰设计，我相信绝大多数年轻消费者也是很满意的。还是共同期待一下C3-XR正式上市时的售价吧，希望届时能传来令人兴奋的消息。