这是雪铁龙第一款国产SUV，而且它也正儿八经源自海外，算起来国内消费者是领先全球开上C3-XR的，很显然已经没有车企不去重视小型SUV的市场。正如烹饪讲究五味一样，选车时也总想尽量周全，如果一款车样子好看、空间大、动力好、配置好还省油，那基本上就已经可以肯定会受到欢迎。那么今天主角表现怎么样呢？一起来看吧！

2655mm的轴距是目前小型SUV级别中最长的，尽管雪铁龙为其定位紧凑型SUV，但从尺寸上来看，雪铁龙C3-XR是一款不折不扣的小型SUV。紧凑的造型、时尚的外观，再加上造型嚣张的日行灯、大量运用镀铬装饰的车身，让年轻人回头并引起关注也并不是什么费力的事情。

为了不让车身侧面显得臃肿，设计师巧妙的用一条镀铬装饰+车顶行李架，很好的隐藏了上部的空间，这样不仅增加了车身侧面线条的丰富程度，而且对提高后排乘坐空间也些帮助，一举两得。

流光旋动的轮毂采用双色设计，视觉效果非常棒。

尾部的整体风格令人想起了DS3，整体造型圆润动感。而单边双出的镀铬排气，仿佛也成为雪铁龙1.6T车型的标志之一。

C3-XR空载时的最小离地间隙为174mm，再加上Grip Control 智能多路况适应系统的帮助，让它拥有比普通轿车更好的通过性。

法系车一般都不会缺乏设计感，尤其是雪铁龙的每一款车都散发着独特的个性，C3-XR的设计并没有完全受到家族化设计的束缚，反而会觉得更多的设计元素来自DS，它的车头出现许多平直的线条，彰显饱满风格。大灯简单耐看，内部线条与前格栅相连接，营造出整体感。前包围很厚实，略微凸出的前唇采用了银色饰板，突显不同和野性。两侧立体的LED日间行车灯是年轻消费者的最爱。