车厢布置——色彩搭配丰富，用料进步明显

车厢的整体布局与造型变化看起来并没有变化，但是细看下来，在材质和用料上则完全不同于之前。中控台、前台以及四门板均采用软质蒙皮，并采用时下流行的黑、橙双色，相较原先偏硬纯黑色，非常明显地提升了整车内饰的档次质感，不过新车室内的气味有些大，略有不快。

采用整块液晶屏仪表，功能显示清晰易读，只是画面的设计上略显复杂，还不够高档。

中控台台采用树立式，顶部被8英寸液晶触摸屏占据，下方的音响和空调按键布置清晰易读。中控台上的PM2.5空气净化系统开关引人注意，且不论实际功效如何，单是能考虑到中国这种特殊的市场需求，就应该点个赞。之前中控台此处的ESP车身稳定系统控制则被放置到了方向盘左侧，这个重要的配置并没有缩水。

真皮多功能方向盘与之前一致，仅在电话操作键处小有改动。方向盘下端增加了“秦”标识，标榜了秦作为新能源明星车型的自信。采用电动调节，在同级中领先。

主副驾驶的遮阳板均配有化妆镜和LED照明灯，比较厚道。双冠版秦原车的内后视镜上集成了指北针和行车记录仪，具有很强的实用性。

双色的真皮座椅也是比亚迪秦双冠版上最新引入的设计，座椅靠背上配有篆体“秦”字样的刺绣。座椅宽大舒适，接触部分采用打孔皮质，具有不错的透气性。 前排座椅都采用电动调节，主驾驶还具有3组记忆功能，配置上几乎无法再挑剔了。

后排座椅的造型与前排保持一致，宽大舒适，拥有充足的腿部与头部空间，横向空间也没有问题。中央扶手带有娱乐控制系统，实用而具备档次感。

由于放置了电池单元，秦的尾箱空间被占据了相当一部分空间，实际载物空间只能普通轿车的一半左右，日常使用问题不大，长途旅行可能会显得局促了。