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广汽本田-冠道

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清凉一背 20万级带通风座椅SUV推荐

2017-07-01 06:35:00
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来源:凤凰网汽车 作者:Damon
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广汽本田—冠道

由于气候原因,南方与北方用车差异较大,座椅的通风与加热功能则很直接的反映了这一差异,南北方的汽车用户对座椅的通风和加热有不同需求。北方天冷,座椅加热犹如雪中送炭,座椅通风则犹如画蛇添足,而南方恰恰相反,首先空调是吹不到驾驶员背部的,尽管空调温度调到最低,风量开到最大,但后背仍然不断地冒汗,炎热高温的夏天少了通风座椅是挺难受的一件事,相信很多朋友都有所体会。虽然现在的汽车很多都带有座椅加热功能,却不是每台车都有座椅通风功能,因为实现座椅通风功能成本较高、结构复杂。

顾名思义,座椅通风就是让风穿过座椅,所以一般座椅通风都是在配置较高的真皮座椅上搭载,座椅还要采用打孔工艺,才能便于风量的流通。而这只是表面上的通风,座椅内部基本都是发泡材质,通风性相对有限,所以对于座椅的内部构造还需进行针对性的通风设计。这一点与只需要依靠发热丝即可实现的座椅加热相比,座椅通风在座椅内部的结构上会复杂许多。

广汽本田—冠道

冠道作为广汽本田首款中型SUV,在上市前就备受瞩目。前脸采用家族“飞翼式”,大尺寸镀铬饰条增加了横向宽度,车头设计及发动机舱盖充满肌肉感,整体造型非常硬朗。采用鹰翼式近远光一体式大灯,搭配LED日间行车灯,造型充满科技感和时尚感且有着不错的照明效果。车身尺寸长宽高为4816*1942*1669mm,轴距为2820mm,超长的轴距保证了宽大的乘坐空间。车身侧面用凌厉的腰线设计同样充满着肌肉感,尾部整体造型饱满,C柱后急剧下滑,营造出溜背的造型。

内饰整体设计除了保留大量的本田素之外,加入了不少时尚科技的元素。采用支持4向电动调节的三辐式多功能方向盘,粗细适中,握感舒适,真皮包裹及黑色钢琴烤漆的装饰提升了品质感。采用双圆盘仪表盘设计,中间配有一块彩色行车电脑屏,车辆信息状态一目了然。中控台采用大面积软性皮质包裹和木纹饰板装饰,豪华感十足,各功能区由上而下依次排开,层次感丰富。采用8英寸多媒体中控触摸屏,支持Apple CarPlay,屏幕分辨率高,反应灵敏。

动力方面,冠道搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,1.5T发动机最大功率为142kW(193Ps),最大扭矩为243Nm,匹配CVT无级变速箱;2.0T发动机最大功率为200kW(272Ps),最大扭矩为370Nm,匹配9速手自一体变速箱。

小编点评

冠道在上市之初,消费者普遍对其1.5T发动机产生质疑,使其饱受小马拉大车的争议,但经过调校的它功率能达到193Ps,比同级对手的1.5T发动机都大,2.0T发动机亦是如此。总的来说冠道除了有不赖的颜值,内饰用料好,配置丰富,动力表现不错,还有车内的空间非常大,符合中国家庭需求。

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上汽大众-途观L

上汽大众-途观L

途观L,顾名思义就是就是途观的长轴距版,整体造型更加硕大威猛。前脸采用大众最新的家族式设计,搭配凹凸有致的镀铬饰条,前脸造型别有一番美式风格且非常粗犷。采用自动氙气大灯组(高配为全LED大灯组),并带有主动转向和自适应远光灯功能。车身尺寸长宽高为4712*1839*1673mm,轴距为2791mm,轴距比途观长近110mm,使得途观L摇身一变为中型SUV,车身尺寸在同级当中处于中上游水平。车身侧面采用简洁有力的腰线设计,尾部造型非常饱满,搭配双边双出的四方形镀铬排气管,非常有力量感。

进入途观L车厢,依旧是大众熟悉的味道,整体造型简洁却精致,没有太多花哨的设计。采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘,在细节之处采用镀铬饰条装饰,提升了档次感。采用双炮筒式仪表盘设计,中间配有一块行车电脑,内容显示丰富,车辆信息清晰易读。中控台采用大面积软性皮质包裹和木纹饰板装饰,提升了车厢内的精致感,采用8英寸的多媒体中控触摸屏(低配车型中控屏为6.5英寸),搭载了CarPlay系统,屏幕分辨率高且反应灵敏,下方的按键和旋钮的手感和阻尼感都非常舒适。

动力方面,途观L搭载了1.8T和2.0T涡轮增压发动机,1.8T发动机最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为300Nm;2.0T发动机最大功率为162kW(220Ps),最大扭矩为350Nm,均匹配7速双离合变速箱。

小编点评

途观的口碑和销量大家也是有目共睹,但唯一的败笔则是空间太小,而途观L的推出则很好的解决了这一短板,同时途观L也是大众细分市场的重量车型,轴距达到2791mm不但比途观长近110mm,也让它在中级SUV市场有更强的竞争力。

3

雪佛兰-探界者

雪佛兰-探界者

探界者作为一款雪佛兰在国内中型SUV市场的又一新作,同时也是北美最畅销的车型之一,整体造型刚柔并济,非常耐看。前脸采用宽大的盾型镀铬进气格栅,造型质感丰富,品牌LOGO置于上方,有着极高的辨识度。采用近远光一体式卤素大灯(高配为LED灯源),搭配LED日间行车灯,有着不错的照明效果。车身尺寸长宽高为4652*1843*1684mm,轴距为2725mm,车身尺寸在同级中处中等水平。尾部凹凸有致的造型显得层次感较为丰富,整体造型饱满且富有力量感。

探界者内饰采用双色拼接设计,整体设计充满了活力。采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘,握感较为饱满,在细节之处采用银色镀铬装饰,提升了品质感。采用双圆盘仪表盘设计,中间配有一块4.2英寸的彩色行车电脑屏,内容显示丰富且行车信息清晰易读。中控台造型中规中矩,整体较为简洁,采用大面积软性皮质包裹,提升品质感。采用8英寸多媒体中控触摸屏,支持CarPlay和苹果手机互联,屏幕分辨率高且反应灵敏。下方的按键功能区较为简洁,手感和阻尼感都非常到位。

动力方面,探界者搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,1.5T发动机最大功率为132kW(180Ps),最大扭矩为275Nm,匹配6速手自一体变速箱;2.0T发动机最大功率为191kW(260Ps),匹配9速手自一体变速箱。

小编点评

探界者有着时尚的外观造型,内饰设计虽然说不上豪华,但是绝对是最实用的。而雪佛兰则最擅长用更大的尺寸和更丰富的配置,来与对手进行错位竞争,所以这才是探界者的优势,让它足以在20万级中型SUV市场占据话语权。

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别克-昂科威

别克-昂科威

昂科威相比于冠道和途观L,整体造型就沉稳内敛的多,但又不缺乏时尚感。前脸采用别克经典的家族式瀑布式立体镀铬进气格栅,品牌LOGO融入其中,具有极高的辨识度。采用近远光一体式氙气大灯,搭配LED日间行车灯,带有透镜功能,照明效果良好。车身尺寸长宽高为4667*1839*1660mm,轴距为2750mm,车身尺寸在同级中处于中等水平,车身侧面采用犀利的双腰线设计,非常骨感。尾部整体造型较为圆润饱满,镀铬饰条贯穿尾灯,搭配双边双出的镀铬排气管,具有较强的视觉冲击力。

进入昂科威车厢,一股豪华的美式气息扑面而来,整体造型充满豪华感。采用真皮包裹的三辐式多功能方向盘,粗细适中且握感舒适,下方镂空的设计突显了动感,镀铬装饰则提升了品质感。采用三圆盘仪表盘设计,左起依次为转速表、车速表和油表,整体造型运动感十足,车辆信息一目了然。不规则的中控台采用大面积木纹饰板装饰和软性皮质包裹,触感非常出色,中控屏右边的时钟更是直接提升了车厢内的豪华感。采用8英寸的多媒体中控触摸屏,支持CarPlay功能,按键和旋钮的手感和阻尼感都非常舒适。

动力方面,昂科威搭载了1.5T和2.0T发动机,1.5T发动机最大功率为124kW(169Ps),最大扭矩为250Nm,匹配7速双离合变速箱;2.0T发动机最大功率为191kW(260Ps),最大扭矩为353Nm,匹配6速手自一体变速箱。

小编点评

营造车厢内的豪华的氛围感似乎是别克最拿手的看家本领,昂科威则很好的诠释了这一特点,时尚的外观造型和豪华的内饰设计非常符合国人的审美观念,非常值得年轻消费者入手!

小编总结

以上四款车凭借着各自的特点使得它们都有不俗的销量,如冠道优于同级的发动机功率;途观优于同级的尺寸和轴距;探界者优于同级的尺寸和配置;昂科威优于同级的豪华车厢,更重要的是它们都配备有通风座椅,有了它在炎炎夏日时,背后总能送来一股清爽的风,不用再忍受汗流浃背的感觉,真正做到清凉一背!

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