凤凰汽车试驾 10月的北京已初现凉意，而在这个时节上海则依旧保持着些许夏末的味道。并且在这个季节上海也是全国的焦点，原因很简单，因为阳澄湖的大闸蟹熟了，吃螃蟹的季节到了。我也在螃蟹气息的诱导下，来到了上海。当然，我的目的地不是阳澄湖，目标也不是大闸蟹，而是位于嘉定的上海国际赛车场，在这里有一个“横家伙”等待着我，它就是奥迪全新R8。
虽然已经来过上海赛车场无数次，但细细算来在这里与超级跑车的相聚次数还真不太多，这次与全新R8的相聚则是继2012年6月与同为大众汽车集团旗下的兰博基尼Gallardo接触后，第二次在这个场地驾驶一款超级跑车。
奥迪R8是奥迪在2006年推出的首款中置发动机超级跑车，它是基于兰博基尼盖拉多的平台研发，搭载V8和V10两款发动机，使用全时四驱系统和全铝车身结构的奥迪旗舰型超级跑车。这次我们接触的全新R8是它的一款中期改款车型，也是奥迪首次对这款车型进行“手术”。
首次改款设计师们对其进行了哪些改动？
作为首次改款车型，奥迪全新R8的首次出现是在去年的巴黎车展上。不过对于国内消费者来说，大部分车型都是在欧洲亮相将近一年以后才会出现在国内市场上，第七代高尔夫如此，这台奥迪全新R8亦是如此。
与绝对多数的改款车型相同，奥迪全新R8也没有进行天翻地覆的改变，仅仅从一些细节方面体现出它与现款车型的不同。
从全新奥迪A4L开始，奥迪的设计师们似乎就已经开始将注意力集中在车灯的设计上，无论是早期奥迪A4L上那飘逸的“北斗七星”造型日间行车灯，还是全新一代奥迪A8那如百叶窗似的LED大灯，都可以算是不同时代车辆大灯的代表之作，所以此次在奥迪全新R8身上首先要改动的也必然是它的大灯。
与全新一代奥迪A8相同，奥迪全新R8也采用了LED大灯灯组，并且将这一配置贯穿了整个车系， LED大灯灯组都成为了它们的标准配置。这样的配置不仅让其外观增加了一定的时尚感，LED光源的采用也让大灯变得更为细长，光导LED让整个灯组内部看上去更具有延续性。
除了采用全LED大灯外，奥迪全新R8的外观部分还有一大改动，那就是其采用了全新的格栅造型，无论是进气格栅还是尾部的扰流板，其都改为了全新的三片式设计。
其他方面其还保持着奥迪R8车型一贯的风格，特别是那个十分抢眼的透明式发动机盖，继续在尾部“保护”着它的那颗强劲而有力的“心脏”。
由于是中期改款车型，奥迪全新R8在设计方面的变化仅通过这两处来体现，在内饰方面其与现款车型几乎完全相同，黑色、真皮、翻毛皮、碳纤维这些依旧是它内部的关键词。
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