凤凰汽车试驾 随着能源的日益短缺，使得燃油价格逐年走高，同时汽车燃油的消耗也加剧了全球温室效应。为了减少能源消耗并且减少环境污染，全球众多车企都在研发新能源车，这不仅是为节能减排做出贡献，而另一方面则进一步展示出品牌实力的一种方式。对于消费者来说熟知的新能源车包括燃气汽车、混合动力车、太阳能汽车，在目前来看最环保且更易于发展的莫过于纯电动车。
为进一步加快新能源汽车的发展，在2013年9月，国家相关部门就出台了相关新能源汽车推广应的通知。购买新能源车的消费可以享受到国家级地方的优惠补贴，当然这项补贴的多少要根据车辆续航里程以及地方的优惠政策来决定。而在目前已经有众多自主厂商的电动车纷纷上市，接下来就为大家介绍一下今天的主角，它就是国内首款自主研发的纯电动车荣威E50车型，在接下来的文章中就带大家领略一下它的魅力所在。
造型小巧，不乏动感时尚
首先是外观设计方面，荣威E50车型保留了大量的其概念车——E1设计元素，使其在造型拥有者不少科技色彩。其短小的锐利的车身造型，采用官方知之为海豚式短吻两厢车身设计，这种设计带来的好处就是车辆进一步降低风阻系数，增加车内乘坐空间。作为一款微型车荣威E50采用双门设计，而车内座椅采用2+2的布局。
插电盖口设计造型来源于荣威标牌的盾型设计，醒目蓝色E字摆放正中位置，显示出"纯电"的独特身份。前大灯组内并氙气大灯，但卤素灯泡加入透镜并配合LED灯的修饰，使其看上去也十分灵动。这使得在前脸整个看上去动感时尚。
作为一款年轻时尚的微型电动车，荣威E50的车身尺寸为3569*1551*1540mm，轴距为2305mm，对于一款微型车来说，在停车位十分紧张的大城市中更易于找到一个合适的车位。
锋锐式LED尾灯与前大灯形成呼应，前后保险杠银色装饰同样形成巧妙对应，同时后保险杠上配有三点式倒车雷达，进一步增加在倒车时的安全性。
经精确模拟与计算，13寸的铝合金轮毂使荣威E50在外观和节能上达到最佳平衡点。刹车馈能设计当车辆减速时，车辆惯性带动动力电机转动，使电机反向对动力电池实现充电，有效降低百公里能耗，实现更长的续航里程。
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