凤凰汽车·抢先试驾 如果把汽车比喻成美食，一辆豪华品牌中级轿车就是一碗老北京炸酱面，价格实惠量大吃得饱，但是不适合拍照发朋友圈炫耀；一台超级跑车是一盎司黑松露，虽然非常适合发朋友圈炫耀，但是却严重缺乏实用性，如果想吃饱可能要砸锅卖铁了；而一台旅行车，更像是一盒刚出炉的蛋挞，拥有让人怜爱的娇贵模样，享受美味又能够让你吃饱，静静的一旁保持着高逼格和高姿态。
不过，发展中国家的有钱人显然还缺一点儿“情调”，在“吃饱”和“吃好”之间，大多数人还是会毫不犹豫的选择“吃饱”，与其悉心呵护一块极为娇贵的蛋挞，真的远不如大汗淋漓的吸溜吸溜一碗面条来得痛快。
所以，奥迪A6 allroad quattro这么一块高逼格高情调的“蛋挞”似乎还是只能作为一道餐后甜品供大家回味。不过奥迪把A6 allroad quattro引入国内销售，并不是把它当成养家糊口的顶梁柱，而是作为店里限时供应的招牌菜，挑逗一下各位客官的口味罢了。
当你看惯了满大街官场气息浓郁的黑色A6L、A8，豪气十足的SUV Q5、Q7之后，一款基于A6得来的旅行轿车绝对会让你眼前一亮，这就是别人口中传说的那个香滑软糯、酥脆可口的葡式蛋挞，想要尝一口的心情相信大家都有。不过不过不过，当你看到65.48万元的官方指导价之后，这种想要拥有的情愫就瞬间升华成了需要踮起脚尖才够得到的思念，毕竟，花费这么高的价格只是得到一个甜品，并不是每个人都有这样高贵的情怀。
65.48万元到底是什么概念？一台轴距超过3米的豪华中级车A6L，35 FSI四驱顶配车款的售价为66.96万元；一款配备9AT变速箱的豪华SUV路虎极光，顶配车款售价为55.2万元；一台人见人爱车见车爆胎的超级小跑车奥迪TT的高性能运动版本TTS，同样提供四驱系统，售价为66.2万元，而普通版本的奥迪TT，最贵的顶配版本也不超过62万元。
65.48万元的奥迪A6 allroad quattro作为难得一见的稀罕食材，它究竟拥有什么样的魔力？如果从理性的角度分析，你会发现它的过人之处，一方面在于比轿车更高的离地间隙和越野能力（仅限于比轿车更强），另一方面在于更加实用的行李厢储物能力，还有3.0T V6机械增压引擎的加持，实际上优势项目并不多。而且从配置上看，那些值得炫耀的ACC主动巡航、车道保持、全息影像系统、抬头显示等等一系列高级豪华配置，在售价超过65万元的基础版车型上，一个都没有出现。这只是一只“原味蛋挞”，没黄桃没红豆也没有紫薯。
但是，稀罕的物件儿绝对不能和大卖场的货色相提并论，一款旅行车最大的卖点和最吸引人的地方，是那种说不清道不明的“逼格”和“情怀”。它可能没有华丽的黄桃果肉，但是却一定有精湛的手工艺；它可能没有饱满的粒粒红豆，但是却一定有百年老店的傲娇，旅行车的魅力不在于馅料丰满物美价廉，而在于高不可攀的定位，以及物美价不廉，至少对于目前的中国市场来说，就是这样的。
热爱旅行轿车是一种美德，也是高品位和高逼格的象征。但是敢于花大价钱出手收入囊中的，就一定是艰巨情怀和Money的有钱人。如果你是这样的一个人，又或者你喜欢自己的未来是这样一个人，那么下面的内容就是为你们准备的。
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