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凤凰汽车莫斯科报道 2016“一带一路”丝绸之路拉力赛(Silk Way Rally)于当地时间7月8日下午在久负盛名的红场举行了发车仪式，报名参加本届比赛的汽车组和卡车组车手依次通过发车台，预示着这场穿越欧亚大陆的汽车越野拉力赛正式拉开序幕。发车仪式当天，中国国家体育总局副局长杨树安，中国汽车摩托车运动协会主席詹郭军莅临现场并向中国车手送以诚挚慰问及祝福。

2016丝绸之路拉力赛受到了中国、俄罗斯、哈萨克斯坦三国政府的高度重视，并得到了北京汽车集团旗下绅宝品牌、中国石油集团旗下武夷山矿泉水、中国石化集团旗下长城润滑油的大力赞助支持。比赛7月8日从莫斯科红场发车，将在15天的时间依次途径俄、哈、中三国，并最终于7月24日在北京国家奥林匹克公园庆典广场举行收车仪式，比赛总里程10774公里，特俗赛段里程数约4104公里。

国家体育总局副局长杨树安（中）中国汽摩运动协会主席詹郭军（右）北京中汽摩托运动发展公司总经理何建东（左）莅临红场发车仪式

报名参加本届比赛车手来自全球的30多个国家，完成行政检验及车辆技术检查后，汽车组赛车共98台，卡车组共24台。作为本届比赛汽车组夺冠热门，标致-道达尔车队的“梦幻组合”在比赛之前便受到了大量关注。达喀尔12届冠军彼得汉塞尔赛前接受采访时表示丝绸之路拉力赛是车队及他在1月份达喀尔之后迎来的第二个长距离比赛，因此他非常期待在这次比赛中迎接艰难的挑战。

“比赛开始前的这几天，我们在莫斯科感受到了俄罗斯独特的人文气息，我相信我们能给观众奉献上一场精彩绝伦的比赛。对车队和我个人来说，这次的比赛也是继年初达喀尔拉力赛之后的又一次重要比赛，我们对赛车也做了一些小的改进。可以说俄罗斯和哈萨克斯坦的赛段对车队来说是完全陌生的，但我们拥有去年在中国沙漠比赛的经验，虽然这次比赛有很多的竞争对手，不得不说的是中国车手的实力也非常强，但这样的比赛也会让我想起20年前的达喀尔，沙漠多、赛程长，因此我非常期待，“彼得汉塞尔表示。

他的队友九届世界汽车拉力锦标赛(WRC)冠军得主勒布在中国拥有大量粉丝，对于自己本届比赛的表现，勒布在当地时间7月7日参加一场赞助商活动时表示尽管他自己知道在长距离越野赛上还是个新手，但在2016达喀尔拉力赛积累的经验将让他拥有更好的状态。

“1月份的时候尽管作为一名新人参加达喀尔拉力赛，但我仍旧拿下了四个赛段的冠军。越野赛的赛程非常漫长，一切都有可能发生，这次比赛我们当然会尽力证明我们在年初学到的东西，尤其是沙漠赛段中的技巧。当然这次比赛对我来说学习更多的仍是学习，我希望能够在2017年达喀尔比赛之前更好地完善自己，“勒布说到。

汽车组中国军团中，代表信中利-海阔天空出战，并且是达喀尔中国车手最佳成绩记录保持者周勇在赛前接受采访时表示本届比赛不仅将在赛车技术上得到在欧洲拥有丰田Hilux皮卡丰富改装经验的Overdrive技术支持，而且他的法国领航也拥有丰富经验，对于即将展开的比赛，周勇希望在阔别赛场一年之后找到最佳状态。

吉利博悦SMG车队的韩魏作为中国车手唯一代表出席了赛前新闻发布会，尽管本届比赛时韩魏职业生涯首次参加国际大赛，但在新闻发布会上，韩魏首先代表中国车手们向外国车手表示了友好，对于自己的表现他表示会向高手们虚心学习。

中国军团中，郑州日产锐骐皮卡车队是唯一一支中国品牌厂商车队，旗下车手鹿丙龙、宋海涛将在15个赛段中向世界传递中国汽车生产制造技术取得的成就。来自台州成辉物流征服者车队的许张辉尽管是越野圈新秀，但对于即将到来的比赛他表示能够作为中国军团的一员参加国际大赛他感到非常荣幸，虽然比赛将十分艰苦，但他仍会竭尽全力争取跑完全程在北京登上收车台。卡车组方面，卡玛兹军团是最大的夺冠热门，而本届比赛中，中国车手侯红宁、沈鑫将加盟车队，在中俄友好的背景下向同队冠军车手学习更多经验。

根据赛程安排，7月9日比赛将展开第一赛段(SS1)的角逐，所有比赛人员将从莫斯科抵达喀山，行驶路段853.85公里，特殊赛段2公里。拉力赛车队将从卢日尼基(Luzhniki)奥林匹克中心出发，完成到鞑靼斯坦共和国首都的漫长连接路段。 之后一段两公里的沙漠路面为主的特殊赛段是为比赛特别设计的，本赛段的成绩将计入车手排名。这将是车手完成的第一个赛段。 观众将聚集在终点，喀山的庆祝活动必将精彩纷呈。