| 时间 |
地区 |
数量 |
涉及车型 |
召回原因 |
| 2010年2月11日 |
美国 |
-- |
卡罗拉 |
转向系统存在问题 【详细】 |
| 2010年2月9日 |
新加坡 |
70台 |
第三代普锐斯 |
ABS存在问题 【详细】 |
| 2010年2月9日 |
澳大利亚 |
2378台 |
普锐斯 |
刹车系统稳定性出现问题 【详细】 |
| 2010年2月9日 |
日本 |
22.3万台 |
新普锐斯/SAI/雷克萨斯HS250h/普锐斯PHV |
制动系统故障隐患 【详细】 |
| 2010年2月7日 |
日本 |
-- |
Sai和雷克萨斯油电混合动力车 |
刹车系统故障隐患 【详细】 |
| 2010年2月5日 |
俄罗斯 |
16万台 |
雅力士、Auris、卡罗拉及RAV4 |
油门踏板故障隐患 【详细】 |
| 2010年2月5日 |
英国 |
18.0865万台 |
IQ、Aygo、yaris、Auris、Corolla、Avensis及Verso7款车型 |
油门踏板使用不便 【详细】 |
| 2010年1月28日 |
中国 |
7.5552万台 |
RAV4 |
油门踏板故障隐患 【详细】 |
| 2010年1月21日 |
美国 |
230万台 |
凯美瑞/RAV4/卡罗拉/汉兰达等 |
油门踏板故障隐患 【详细】 |
| 2009年12月24日 |
中国 |
4.3023万台 |
RX350/ES350/汉兰达 |
VVT-i机油软管内壁破裂、机油软管漏油 【详细】 |
| 2009年11月25日 |
美国 |
426万台 |
凯美瑞/亚洲龙/普锐斯/ES350 |
脚垫滑动卡住油门 【详细】 |
| 2009年8月28日 |
美国 |
9.57万台 |
卡罗拉/Matrix/ScionxDs |
刹车底盘问题导致刹车失灵 【详细】 |
| 2009年8月25日 |
中国 |
68.8314万台 |
凯美瑞/雅力士/威驰/卡罗拉 |
电动窗主控开关发热、短路、榕损 【详细】 |
| 2009年7月30日 |
日本 |
7.1319万台 |
卡罗拉/Axio |
无忌变速器缺陷 【详细】 |
| 2009年6月11日 |
中国 |
0.0057万台 |
兰德酷路泽 |
碰撞时SRS车侧气囊不能正常打开 【详细】 |
| 2009年4月24日 |
中国 |
25.9119万台 |
凯美瑞 |
真空助力泵导致发动机故障 【详细】 |
| 2009年2月28日 |
南非 |
5万台 |
雅力士 |
安全带系统故障 |
| 2009年1月29日 |
全球 |
130万台 |
雅力士等 |
座椅安全带缺陷 |
| 2008年12月 |
中国 |
12.193万台 |
皇冠/锐志/雷克萨斯 |
电动转向机电机轴便面工艺问题 |
| 2008年10月 |
中国 |
8万台 |
威驰/花冠/卡罗拉/雅力士 |
手动变速器存在问题 |
| 2008年10月 |
日本 |
47万台 |
多达13款车型 |
7.99燃油系统转向系统问题 |
| 2008年5月 |
美国 |
9万台 |
汉兰达 |
安全带问题 |
| 2008年4月 |
美国 |
53.95万台 |
卡罗拉/Matrix |
电动车窗螺丝松动 |
| 2007年12月 |
美国 |
15.6万台 |
Tundra皮卡 |
6.06后驱动轴接头不当热处理 |
| 2007年11月 |
日本 |
21.502万台 |
雷克萨斯GS/皇冠/3款高端车型 |
燃油管泄露隐患 |
| 2007年10月 |
日本 |
47万台 |
皇冠/Sienta/bB |
脉冲与油管系统缺陷 |
| 2007年9月 |
美国 |
5.5万台 |
ES350/凯美瑞 |
全天候脚垫阻滞加速踏板 |
制表：凤凰网汽车 |
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