概念车由英文Conception Car意译而来。概念车不是将投产的车型，它仅仅是向人们展示设计人员新颖、独特、超前的构思而已。

概念车还处在创意、试验阶段，很可能永远不投产。因为不是大批量生产的商品车，每一辆概念车都可以更多地摆脱生产制造水平方面的束缚，尽情地甚至夸张地层示自己的独特魅力。

别克YJob是汽车工业界公认的世界第一辆概念车，它是于1938年由美国通用汽车艺术和色彩部首任主任，美国汽车造型之父——哈利杰·厄尔（Harley Earl ）发明出来的。

概念车是时代的最新汽车科技成果，代表着未来汽车的发展方向，因此它展示的作用和意义很大，能够给人以启发并促进相互借鉴学习。因为概念车有超前的构思，体现了独特的创意，并应用了最新科技成果，所以它的鉴赏价值极高。[查看详情]

丰田FT-EV硕大的前大灯组底色与进气格栅颜色一致，尾部的金色灯组被一道金色“纽带”所联系起来，让人过目难忘，这些独特的设计配合白色车身的衬托，显得十分灵动精致。白色车身上的喷绘也很有创意，茂盛的花儿，愉快飞舞的鸟儿，这就是普及后的电动汽车所带来的大自然场景。

Nuvu概念车代表日产对於未来都会交通工具的理想蓝图，3米的灵巧车身，Nuvu概念车拥有独特的2+1座椅设定，提供都市居民一种截然不同的移动方式。Nuvu概念车拥有曲线圆滑的可爱外型，不论在车头、车侧或车尾皆运用大量的圆形元素，展现贴近年轻都会族群的设计风格。先前日产已宣示将在2010年在美、日市场推出电动车，并于2012年推广至全球各地。

马自达-清(KIYORA)概念车定义为穿梭于城市钢精混凝土森林中的小型车，水流是它的主要设计主题，除了整体的造型呈水滴状外，大面积的侧窗玻璃和全景天窗都使用蓝绿色的玻璃，显得晶莹剔透。进气口、车身线条乃至轮毂的辐条都采用水流的造型。改进的空气动力学性能承袭自“NAGARE(流动)”系列经典设计，对于实现卓越的环保性能起到了重要作用。

现代ix-onic侧面的设计充分运用了现代的新设计元素。腰线以上部分的设计更偏向于类似跑车的设计主题；车门下方门槛采用楔形的轮廓，并向后延伸到后保险杠，制造出一种前冲的视觉效果。整个楔形部分以黑色为底，与鲜亮的车身颜色形成强烈对比；铝质装饰则和车门把手上的装饰相呼应，提升了外观整体的视觉品质。

沃尔沃S60概念车颠覆了之前沃尔沃量产车型的形象，S60概念车明显是吸取了时下所最流行的COUPE设计，外观走向时尚、运动的风格，这点趋近于XC60车型，它的到来无疑将给沃尔沃注入了不少活力，未来的新轿车也将会沿用这样的风格。前脸的造型，在充分的融合了XC60的头灯与水箱罩的造型基础之外，又添加了更多时尚前卫的运动气息。

标致概念车是RD由一位来自哥伦比亚的年轻设计者完成的。RD是一款采用节能环保的电力驱动和坚固稳定的三轮式车身设计的单人概念车。设计师为其装上了可以前后伸缩的机械杆，使其成为了一辆为驾驶者量身打造的运动伴侣，这辆着眼于未来的概念车与普通概念车最大的不同之处在于即时没有任何驾车经验的人都能轻松掌控。

雪铁龙GT拥有动感的风格、精雕细琢的线条以及锐利的造型。超大尺寸的尾部设计让人印象深刻，很长的车尾显得有些夸张，这是为了营造一种视网膜驻留的效果。这创意为了让它看起来更快，车身侧面从白到灰的变效果进一步强调了其运动的印象。干净利落的修长侧面、车顶凸起的棱线，以及珍珠白色泽的车身涂装，都加强了整车充满光泽和肌肉感的外观印象

奔驰BlueZero E-CELL环保概念车将会采用三种模式驱动：锂离子电池、汽油和电力混合动力以及氢燃料。其中BlueZero E-cell锂离子电池可以达到零排放；而混合动力版本BlueZero E-cell Plus采用三缸涡轮增压汽油发动机和电池电机做为动力系统；第三种以氢能源作为动力的为BlueZEero F-Cell，其动力性能可与2.0升柴油发动机相媲美，但排放却是零。

Ig采用独特的车门上掀式设计，颇有超级跑车的飞翼感觉，但它其实却是一款新能源的小车，体现的是科技感而不是速度感。吉利Ig的前大灯灯组设计比较特别，从车头一直延伸到车门上，非常炫丽，Led发光灯组让整车更具科技感。相比前脸炫酷的设计，吉利Ig的尾部更像一个夸张的脸部造型，而后尾灯犹如两只眼睛，后杠出的装饰犹如是嘴部，整体造型非常的可爱

长城CHC011的尾部有些短小，符合C级车的运动特性。这款新车的尾部造型非常独特，尤其是设计古怪的后尾灯，排气管采用镀铬材料，大尺寸的造型更体现了这款车的运动风格。长城CHC011整车在细节设计上都非常独特，车门采用感应式开启，车身的腰线非常流畅，从车头贯穿至车尾。车门内衬很多地方都采用了镀铬装饰条，看上去极富时尚气息和科技感。

东风I-car采用的三门的短小设计，车身大小和奔驰Smart差不多，造型也颇有Smart的味道，但它纯电动车，不喝油的！东风I-car概念车的前脸造型非常的卡通，两个前头灯犹如两只大眼睛，非常的有神，而中网标位置装有发光体，显示着它特别的身份。相比前脸的可爱造型，东风I-car概念车的尾部明显要逊色一些，设计流线中规中矩，没有特别让人眼前一亮的感觉。

从这款概念车的外形来看，长安CD101的设计与马自达睿翼非常相似，尤其是前脸的进气格栅及引擎盖得线条设计。长安CD101的前大灯和雾灯都采用乳白色的设计，看上去非常凶狠，但也极富科技感，但很有可能这款车的量产版本会采用其他的灯具。这款概念车的轮胎采用低扁平比设计，不仅看上去非常时尚，而且也加大了轮胎的抓地力。