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凤凰汽车·新车图解 上海人细腻的心思在设计领域体现的特别明显，不管是我参加上汽荣威360新车品鉴活动看到的精美PPT讲解，还是产品设计层面的硬实力，都让人有一种高大上而且信得过的感觉。造型设计对于一台车来说自然是非常重要的，但是也不完全是决定性的要素，如果你想要全面的了解上汽荣威旗下的这款全新紧凑级产品，那么一定要看看下面的内容。

没错，它的名字就叫360。单从这个名字上，我们就可以看得出来，上汽荣威对这款车寄予了怎样的厚望。一般看到360这个数据，就会联想到“360度无死角美女”、“360度全方位保护”等这样的词汇，总之它代表的就是一个词：“强大的实力”。那么，360真的拥有这么强大的实力么？

造型设计：设计彰显成熟感/轴距升级不够

一款优秀的设计，最关键的环节并不是个性化元素的跳脱，而是精细到微米的比例。不管你是想要动感，还是想要稳重大气，首先都要从比例的调配上开刀。荣威360的比例虽然算不上多么高明，但至少让人看上去特别舒适，也有一种稳健的安全感。在细节设计方面，荣威360也执行了“比例”下达的命令，给人以简约、舒适的整体即视感。当然了，作为一款家用轿车，这也是灵魂所在。

上汽荣威官方给360打出了“A咖”的宣传口号，从这两个字我们可以看到荣威的自信。荣威360的轴距为2660mm，比350增加了10mm，也就是1cm。这样的数据升级体现在空间环节，相信并不是那么明显的。在紧凑级轿车领域，这样的轴距数据属于主流水平。

内饰工艺：造型设计舒适/材质选用很聪明

荣威360的内饰设计也给人一种简洁舒适的印象，这一点对于家用车来说非常重要，也是特别加分的优点。各个细节设计也都遵循了荣威品牌R+的设计思路和语言，让人一看就能很快识别出这是一台荣威品牌的产品。对于inkanet，我个人有非常深刻的印象，尤其是它出色的语音识别能力，让我感到惊喜。360采用的是第四代产品，在基础的功能之上，还增加了wifi热点等众多功能，更加吸引人。

虽然大面积的使用塑料材质，但是荣威360拥有属于自己的小聪明：它在车内加入了银色的镀铬材质装饰，以及质感出色的亮面仿木质贴片，这些元素搭配在一起，非但没有影响整体效果，反而使得车内拥有不错的视觉效果和质感。

空间实用：空间表现平平/后排凸起太大

虽然说轴距并不是很大，但是荣威360在与对手PK方面，还是很有自信的。从官方讲解会上列举的一系列数据来看，荣威360在车内乘坐空间方面表现尤其不错，但是这毕竟只是数据层面的展示，我们还是需要通过真实的乘坐感受，来向大家展示荣威360的车内乘坐空间究竟怎么样。

动力安全：1.4T是主流动力/数据看上去不错

我曾经在一年前驾驶过荣威350，那款1.5L自然吸气发动机并没有给我留下特别好的印象。因此，我们在360身上看到了动力系统非常大的变化也是很合理的，或者说是很有必要的。

未来，荣威360的主打动力将变成这款1.4T涡轮增压+缸内直喷发动机，它的最大功率为115千瓦，峰值扭矩达到了235牛·米，并且匹配一台7速双离合变速器。这样的数据看起来还是很不错的，比朗动、英朗、轩逸、卡罗拉、朗逸、帝豪等主流对手都更高。

总结：荣威350一直以来都是荣威品牌销量最高的扛把子选手，不过相比其他紧凑级轿车对手，4000多台的销量数据还是远远不够的，只能算得上凤毛麟角。荣威此番推出360车型，目的就是继续强化它在紧凑级轿车市场的地位，获得更高的销量和更多消费者的认同。动力的升级显然起到了关键的作用，改掉了350车系的一个大毛病。但是必须承认的是，轴距数据的提升还不够，荣威360想要成为紧凑级家轿市场的A咖，仍需继续努力。