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上汽通用别克-威朗

超低价好车团购

静态体验别克全新威朗 当美式张扬遇上时尚风

2019年08月26日 07:38:01
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来源:凤凰网汽车 作者:张佳栋

凤凰网汽车·新车图解 日前,我们拍摄到了上汽通用别克全新威朗。新车看上去更时尚、更年轻了,在配置上也更向当下主流方向靠拢。对于家庭用户来说,无疑带来了更入流、更实惠的选择。

当下的新生代年轻消费者既追求时尚动感,也重视品质、舒适,选车时“眼缘”非常重要。别克威朗在2015年上市之初,确立了“优雅动态美学”的设计理念,赢得了新生代精英们的青睐。此次推出的全新别克威朗,在传承经典的同时,也引入了更多新鲜元素。

全新威朗的外观造型基于别克最新家族化设计语言,将优雅气质和动感锋芒完美融合在一起,首次采用“三维展翼立体美学”的理念,设计上实现了从二维局部向三维一体式的“进化”,令整车更具纯粹的动感活力与精炼高端的质感。

全新飞翼式格栅采用更现代的暗色波纹元素,通过多层次的型面与细节设计,营造出更丰富立体的视觉体验。简练的飞翼饰条横向延伸至两侧的展翼式LED大灯,与下格栅的镀铬饰条相呼应,打造出双展翼效果,显著提升了车头的视觉宽度,也使整车更加灵动。同时下格栅位置更低更宽,配合两侧外扩式导流槽的设计,展现更低趴的运动姿态。

全新威朗全系标配LED大灯,同时配备大灯自动开启。工艺技术的提升、更高效的布置设计,让大灯的纵向面积大幅缩减,同时整体立体感加深,营造出更犀利的视觉风格。头尾灯的展翼部分采用纤长的三维变截面设计,不论点亮与否,都能营造均匀光幕的效果。

全新威朗的整车没有使用夸张的肌肉和锋利的线条来营造动感和力量,而是以短前悬、长车头、宽车身、收紧的尾部和干净利落的轮廓线,呈现出与生俱来的运动气质和蓄势待发的力量感。

快背式的车顶线条与后尾造型融为一体,不仅增强了车身的运动感,更降低了风阻,双腰线设计更在动感中增添了优雅与精致。17英寸十辐双色铝合金轮毂,通过巧妙的型面转折,营造出更多运动化的视觉效果,所搭配的是马牌MC5 225/45 R17运动型轮胎。

车尾设计则以精致修长的镀铬饰条与两侧的展翼型LED尾灯相连,配合双排气尾管,提升了尾部的视觉宽度。展翼式尾灯采用纤长的三维变截面设计,光影效果值得肯定。与镀铬装饰的一体化嵌入式双排气管,自然是运动化设计不可或缺的元素。

来到车内,全新威朗的非对称中控台设计体现出以驾驶者为中心的设计理念。座舱设计采用别克品牌标志性的360度环抱一体式设计理念,动感的流线配合MoonWhite月光白氛围灯彰显优雅品质,在夜间更显雅致和浪漫。

8英寸独立高清中控触屏、双区独立自动空调、配合多达23处功能储物空间,在为乘客营造更为亲和便利体验的同时,也让车内的空间分配更高效。座舱内大面积使用了触感舒适的软包覆材质,配合精致的双缝线工艺与哑光装饰条,于细节之处提升了质感。

多媒体配置方面,全新威朗还搭载了新一代eConnect互联技术,支持Apple CarPlay和百度CarLife两大车载系统,并具备语音交互、实时路况车载导航、OTA远程升级、Super ID超级账号等车联功能,充分满足用户对于舒适出行的多元化需求。

为了实现时尚动感与舒适驾乘方面的平衡,全新威朗在空间利用上采用了高效的空间布局;同时得益于2700毫米的轴距,为用户带来宽敞舒适驾乘空间。

动力方面,新车将搭载1.0T、1.3T两款发动机,均满足国六b排放标准,最大功率分别为125马力、165马力,峰值扭矩分别为180牛米和240牛米。传动方面,1.0T车型匹配的是6速手自一体变速器,1.3T车型则匹配的是CVT变速器。

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责任编辑:张佳栋 PA011
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