华晨宝马发动机项目签约 总年产40万台

凤凰汽车讯 8月2日，华晨宝马新发动机项目在沈阳正式签约。根据整体规划，新发动机厂一期计划于2013年动工、2015年投产，年产20万辆。投产后华晨宝马在中国的发动机生产能力将达到年产40万台。这是宝马近百年历史上唯一一个在欧洲之外的发动机厂，华晨宝马总裁兼首席执行官康思远在现场宣布2015年投产的国产发动机将全部用于合资车型。

华晨宝马新发动机工厂项目签约现场

核心零部件国产 中国战略继续深化

据悉，新发动机厂将是一座全工艺生产的现代化发动机厂，现有发动机生产设施将在未来并入新厂区。新工厂建成后也会有新的发动机产品投产。发动机国产是华晨宝马深化本土战略，争取长期领先实力的重要一步。

华晨宝马董事长祁玉民在现场表示：“对宝马这样的公司而言，发动机国产意义重大，说明对中国战略的全面深化。”而发动机项目是新工厂建设整体规划的一部分，也是分步实施的。第一步，今年3月已经开始生产宝马4缸汽油发动机(N20)，现有发动机厂的规划是年产20万台。N20目前正广泛装备到BMW X1、3系及将来其他车型上。第二步就是建设一座全新的发动机厂，投产后华晨宝马在中国的发动机生产能力将达到年产40万台。

华晨宝马总裁兼首席执行官康思远

康思远还表示，华晨宝马有长远的计划和策略，对中国的投资逐步加快。自2009年底，华晨宝马宣布建设新工厂。而在2010年6月，新工厂破土动工，2012年5月即正式开业。这座工厂是宝马集团全球第25个、最新的一座工厂，具有世界领先的生产设施、技术和工艺流程，不仅灵活高效，而且在环保节能方面的表现尤其突出。2013年，这座工厂的产能可达20万辆，与大东工厂的合并产能可达30万辆。

希冀豪车市场继续发力 积极响应中国政府节能目标

在签约仪式上，宝马董事克劳斯•德雷格博士表示：“在2012年上半年，宝马集团在全球的三大市场即德国、美国和中国齐头并进，不分伯仲，展望未来我们期待中国豪车市场为我们提供发展机会。”

同时，他强调宝马此次带来了最先进的发动机，在提供高效动力的同时还能显著提升驾驶乐趣，并极大的减少燃油的消耗。而油耗的降低也意味着宝马将对中国政府的二氧化碳减排目标做出贡献。