一汽轿车利润亏损 投43.5亿加码新能源

上海证券报8月9日报道 拟投资43.5亿元建设新能源工厂技术改造项目，资金全部由企业自筹。其中，新增建设投资41.9亿元，包括建筑安装工程投资9.7亿元、设备及安装工程20.4亿元、工装模具3.1亿元、其他工程费8.7亿元；铺底流动资金1.6亿元。

在汽车行业整体不景气，各大车企竞争日趋激烈的背景下，一汽轿车拟耗资数十亿元加码新能源汽车领域，以扭转利润指标亏损的颓势。

一汽轿车今日公告，拟投资43.5亿元建设新能源工厂技术改造项目，资金全部由企业自筹。其中，新增建设投资41.9亿元，包括建筑安装工程投资9.7亿元、设备及安装工程20.4亿元、工装模具3.1亿元、其他工程费8.7亿元；铺底流动资金1.6亿元。

据了解，该项目的主要建设内容是建设新工厂，包括冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线、厂房及辅助设施，具备双班年产20万辆轿车的生产能力。该项目的产品为公司开发的自主新产品，款式新，配置先进、动力性强；同时，借助国家战略及政策环境的推动，提速新能源汽车发展，拟推出新能源轿车产品。根据该项目的可行性研究报告，项目建设期为22个月；内部收益率为13.32%(税后)；投资回收期为7.18年(税后)。

目前，国内汽车市场增速放缓，而各大车企产能普遍提升，市场竞争日益激烈，自主产品受到较大冲击。受此影响，一汽轿车上半年销售整车9.17万辆，较上年同期减少35.5%；公司预计上半年归属于上市公司股东的净利润将亏损4500万元至7500万元，而上年同期的净利润为8.04亿元。公司表示，产品销售价格下降，毛利率同比减少，期间费用相对增加，这些综合因素导致公司本报告期业绩较上年同期有较大下降，利润指标出现亏损。

一汽轿车表示，新能源工厂技术改造项目可以使公司的产品线得到延伸，提高市场覆盖率；未来批量投产新能源车型，走在技术最前沿；巩固现有的目标客户群，提高品牌形象；完善公司品牌在中高级车低端市场的产品线；调整企业的战略布局，提高抗风险能力；在竞争对手产品线迅速拓展的情况下，确保产销量和市场份额达到目标。

作为国内较早深耕新能源汽车领域的车企之一，一汽轿车控股股东一汽集团自主研发的首批20辆新能源轿车已于去年8月下线并交付用户。据报道，一汽集团曾表示，“十二五”期间，将投资98亿元用于打造新能源产业链。