进口现代中期规划一角 销量/品牌盼双升

凤凰汽车讯 “相信飞思1.6T的价格会令大家更加凉爽！”现代中国高层的一句调侃令媒体提起了兴趣，在去年飞思1.6L上市的时候，较高的价格令这款定位“高端时尚人群”的三门轿跑坐上了销量一直略显尴尬。此次最低16.78万元的飞思1.6T，与众多媒体猜测的20万以上的价格大相径庭，的确令我们对这款车的市场表现充满了期待。

现代（中国）销售本部本部长安炳柱

保持进口现代渠道独立 2016年目标销量10万台

与国产产品销量的满堂红相比，韩系车企在华的进口车型销量表现平平，这与韩系车在国内的定位有着较大的联系，“配置丰富、性价比高、价格较低”来取胜的北京现代和东风悦达起亚抢占了大多数韩系车在国内的市场。北京现代在国内销量排名一直处在前五名左右的地位，对于中国将近2000万产销量的汽车大国已经值得认可，国产品牌过于强势令业内猜测进口现代销售渠道与北京现代合并的传闻，而正是为了改变这样尴尬的地位，现代中国销售本部本部长安炳柱先生否认了这个可能，并对凤凰汽车表示，将会积极引入更多现代最新产品，并丰富进口现代在中国的销售渠道，争取2016年达到销10万辆的目标。

在飞思1.6T上市活动全程，安炳柱口中最常出现的词就是“销量”，可见进口现代对于提升销量这一任务的决绝。根据进口现代的数据，2011年进口现代的年销量成绩在4万台左右，在下一个四年，目标翻倍对于国内已经趋稳的整体汽车产销环境无疑是一个艰巨的挑战。

从飞思的销量表现就可以看出，根据现代中国的透露，去年9月上市的飞思至今将近一年的时间共销售2000台左右，而对于今天1.6T车型的销量目标，安炳柱对凤凰汽车表示，今年下半年将会达到2000台的目标，几乎是去年的一倍，而对于飞思1.6T较为合理的价格，这样的目标很有挑战性但并不是没有可能。

如何实现品牌/销量双升

为了能够完成这个任务，进口现代正在创造品牌的全新阶段，新的口号“创新思 启新境”叫的十分响亮，那么进口现代将会给我们带来什么样的期待呢？根据安炳柱的介绍，除了飞思1.6T和劳恩斯酷派2.0T车型外，进口现代将会继续扩充“涡轮增压”发动机在国内产品的阵容，在今年底之前引入全新的3.0T发动机，以满足目前国内消费者对产品动力的需求，但对将会搭载在哪些车型中并未具体透露。

在车型方面，除了今年已经上市的2013款劳恩斯酷派和飞思1.6T车型外，还会在今年10月对新胜达进行换代，而今年底明年初的时候会对进口现代的旗舰车型雅科仕进行改款。

在销售渠道方面，今年底进口现代将扩充至全国80家左右，并为今后消化10万辆销量的目标不断优化进口现代在国内的销售网络。

而对于在国内树立品牌形象，安炳柱的回复较为模糊，但相信通过加强品牌的曝光度和产品的竞争力，进口现代在国内将在品牌影响力方面更进一步。（文/新闻部 关璐）