通用计划全球重组 埃克森欲搞中央集权

8月17日，底特律彭博社报道称，根据两位消息人士的披露，全球最大的汽车制造商通用公司的CEO埃克森正在计划通用的全球重组。

“区域主管在营销、采购、产品开发三方面的权力将会被转移到全球负责人手里。”由于涉及相关个人，一个消息人士并不愿意透露姓名，“虽然具体的细节内容还不能完全被确认，但是通用的财务管理部分已经开始为了新的组织架构而运行。”

长久以来的隐患

通用的股价自2010年11月IPO之后已经蒸发了35%，而从今年上半年的净利润来看，通用同样下挫50%左右，欧洲市场的亏损自不用说，就连在美国本土市场的份额也损失了两个百分点，通用2012年的业绩看起来并不让人满意。

除了在盈利方面的不足，通用或许还要将全球销量第一的桂冠重新让给丰田，去年通用的毛利润曾经达到过91.9亿美元的高峰，但是2012年刚刚过去一半，从自然灾害当中逐渐恢复过来的丰田在利润上就已经超越了通用。

除了这些方面，区域负责人的过分集权、与欧宝剪不断理还乱的纠葛、通用本身的文化积淀或者美国政府的“投资人”身份问题都让现任CEO埃克森焦头烂额。

“可怜的埃克森，他目前的状况就像是身处加拿大一望无际的蛮荒之中，而且这还并不是最糟糕的，最棘手的是在他的身后还有一群虎视眈眈的野狼，他必须决定去做一些事情，尽管他还在研究该如何进行这场游戏。”密歇根州安娜堡市汽车研究中心的名誉主席David Cole对媒体表示。

“几乎每个人都清楚，通用必须做出相应的改变来迎合它所面临的情况。”位于安娜堡市汽车咨询公司的总裁Dennis Virag做出相似的回应，“埃克森这两年所做的努力在通用冗长拖沓的规模、历史以及复杂性面前不堪一击，并且这位退役的海军老兵或者在电信、私募投资领域摸爬滚打多年的CEO来说，埃克森在汽车领域的经验还是稍显不足。”

而外媒也将埃克森的重组计划看作是通用面临的非比寻常的挑战，埃克森所期望解决的问题，正是历任通用CEO们多年来都无法解决的问题。

谋求大换血

“埃克森担任通用的CEO已逾两年，而当前他所做的工作就是帮助通用首席财务官Dan Ammann推进在财务管理方面的改革，而相关财务制度也会在今年年底或明年初制定完成，届时通用的财务会更加透明。”了解内情的相关人士表示，“此外，埃克森还会设置一个掌管制造与信息技术开发与应用的全球负责人职位。”

在此之前，埃克森一度任命Joel Ewanick为通用的全球营销总裁，期待Joel Ewanick能够在推进凯迪拉克与雪佛兰品牌全球化及GMC、别克、欧宝品牌在特定区域市场的营销上面有所建树，但由于“曼联时事件”Ewanick在上个月已经遭到了裁撤，这一位置目前由掌管美国市场销售与服务的Alan Batey临时代替。

在今年2月份，埃克森还聘任了Randy Mott作为通用的首席信息官，并且还监管通用老旧的IT网络系统。

Tim Lee这个掌管包括中国、印度、俄罗斯市场的国际业务负责人也受到了埃克森的提拔，而埃克森给他的新职位是通用制造业务全球负责人。

同时，埃克森还力求在组织架构方面进行必要的努力，在通用年度会议当中埃克森就表示：“我们是一个全球性的公司，虽然我们由各个较小的业务线构成，但是过分的区域集权必须得到抑制，我们必须结成一个全球性的实体而并非一个个散乱的诸侯王国。”

在管理体制方面，埃克森也提出了自己的观点：“以往的管理制度已经落后了，那种管理文化在目前的条件之下没有丝毫的益处，我们必须抵制它，如果我们所有人都在反对这种官僚式的管理方式，我不相信它会把我们都开除！”

集权还需要更多时间

“通用一直都试图在中央集权、简化管理架构方面做出一定的努力，至少这种尝试在上世纪70年代就已经开始了。”一位熟悉通用历史的独立汽车分析师John Wolkonowicz表示，“在通用的历史上，美洲市场的雪佛兰、别克、凯迪拉克、GMC、庞蒂亚克以及奥兹莫比尔以及欧洲市场的欧宝、澳大利亚市场的霍顿，这些品牌的运行方式都是相对独立的，就像是几个相互独立的公司，而这些公司都拥有不小的自治权力。”

“80年代中期，虽然通用将这些品牌划分为两大机构CPC(Chevrolet、Pontiac、Canada)与BOC(Buick、OlDSmobile、Cadillac)，但是随着土星等品牌的出现，通用的机构并没有得到实际上的削减。”

“随着奥兹莫比尔、萨博、庞蒂亚克、土星以及悍马品牌的逐渐退出，通用的中央集权才有了一定的进展。”Wolkonowicz表示，而这一集权的进度足足用了通用四十年时间。

而通用董事会成员Robert Krebs也对集权行为表示担心：“我认为我们的决策体制在高层还是不错的，现在已经有一种紧张的情绪充斥着整家公司，这完全没有必要，但是，作为一家如此庞大的公司来说，它的运行方式已经持续了太长的时间，想要改变还需要更多的时间。”