“朱江先生现在的准确职位为宝马中国MINI品牌管理副总裁”，在成都车展期间我们从宝马中国公关部内部人士处确认了上述消息。从2003年MINI品牌正式进入中国以来MINI品牌市场表现一路攀升，朱江先生任宝马中国MINI品牌管理总监并一直负责MINI品牌的营销工作。“尽管在职责上并未发生太大变化，但我认为朱江先生未来将会带领MINI品牌创造更高的成绩”，我们进一步向一位宝马中国内部人士沟通时得到了这样的评价。

宝马中国MINI品牌管理副总裁朱江先生

MINI产品销量在华猛增 已成为亚洲第一大市场

2009年到2010年MINI品牌在计划销量首次突破1万台，同比增长141%；2011年全年销量继续增长47.7%达到15,509台；2012年前6个月MINI销量达到11,356辆同比增长34.5%，而在去年达到相同数字的时候MINI中国用了9个月的时间。

“中国市场已经成为MINI品牌的海外第六大市场，并超越日本成为亚洲第一大市场。”MINI中国品牌管理总监(时任)朱江先生今年早些时候接受我们采访时表示。根据这一增长速率2012年全年MINI在华销量将继续达到新高并突破2万台。这其中MINI品牌与2011年引入中国的跨界车型COUNTRYMAN增长速度最快。

多种营销模式并举 已成为行业典范

MINI不同于大众化的品牌，这是一个诞生于上世纪石油危机期间至今已有超过53年历史的个性化品牌。在经典Mini生产了数十年后MINI于2001年迎来了它的新生，并在近十年不断衍生出了多个车款。

而在中国MINI通过“MINI中国任务”、“@MINI中国”的官方微博、“宝马&MINI全系体验日”等相关线上、线下互动让一只汽车品牌与各个年龄阶层、不同性别、不同收入人群和不同性格的人联系在了一起，提升了消费者和FANS们对MINI品牌的粘性。“这样一只个性化品牌在中国所开展的营销工作非常成功，也是整个汽车行业学习的典范。”——一位从事豪华品牌营销工作的高管在与我们聊到MINI品牌时如是说。

坚持个性化定位 后续产品还将引入

在2012年北京车展现场我们采访了宝马中国MINI品牌管理总监(时任)朱江先生，他表示：MINI今年将在中国推出17款新车，去年底MINI总计只有18款新车，而今年1年就有17款新车投放。这也就意味着在2012年全年，MINI品牌在中国市场的总新车投放数量将接近从2005年起至今的总量。这对于MINI在中国市场的进一步发展意义重大。当然，我们也从宝马中国MINI品牌管理总监(时任)朱江先生那里了解到，这些全新车型实际上都是基于现有6大车系而衍生的“限量款”、“特别款”。

1994年，经典Mini随罗孚集团加入BMW集团麾下。2001年，Mini凤凰涅槃，正式更名MINI，成为BMW集团旗下三个独立汽车品牌之一。预计年内MINI还将带来几款限量版车型，以及一些即将量产的概念车参与接下来的国内大型车展，而喜欢MINI的朋友也可以通过多种方式驾驶MINI和了解到MINI文化、接触MINI，相信未来MINI中国在朱江先生的带领下也会让国内朋友的MINI生活更加精彩。