钓鱼岛问题影响日系车 部分顾客不敢买(2)

沪深部分日系车4S店销量受影响 称部分顾客不敢购买担心被砸

中新网汽车频道对沪深两地部分日系车企的4S店进行了采访调查。调查后发现，日系车销量下滑的影响在一定程度上反映到部分销售店面上。

东风日产上海宝钢普陀专营店销售员对中新网汽车频道介绍：“目前销售不好，最近两个月的销售都有下降。首先从整体市场的表现来看，汽车市场就不太景气，而且近期油价也在上涨，销售会更难一些。现在发生了这件事情(钓鱼岛问题)，很多客户买车的时候都比较犹豫，担心买了日本车以后是不是会发生被砸的危险。”该销售员同时表示，东风日产在上海的销售点比较多，各商家为了完成销售指标，势必会展开促销或者价格竞争，导致汽车价格下降，这个时候客户在反复比价中会更加犹豫不定。

上海另外一家东风日产销售店也反映了类似的情况。销售员称，虽然目前汽车销售量影响不大，但客户对购买日系汽车表示有些不放心，担心自己的车会被砸。

深圳易达广本4S店销售员对中新网汽车频道表示，会有一点影响，但不至于完全没有销量。在谈到购买日系汽车的时候，“有些客户的疑虑是担心汽车被砸”。

日系车销量下滑已久 被德系及自主车型超越

日系车型市场占有率的下滑并非刚刚开始。

根据 知名汽车咨询机构J.D.Power的研究报告显示，中国消费者对于欧系车型的购买意向率从2009年的25%上升到了2012年的35%，对日系车型购买意向率则从2009年的32%下降到2012年的24%。

而据《城市晚报》报道，此前中国汽车工业协会公布的数据表明，2008年12月，日系车在中国销售14.26万辆，以占轿车销售总量31.51%拔得头筹。然而从2009年开始，日系车销量不断下滑，德系、美系、韩系、法系及自主车型销量则不断上升。2009年日系轿车从超过30%的市场占有率下滑至不到25%。

到2012年，日系车在中国销量仍在不断下降。2012年1月~7月，自主品牌轿车共销售161.49万辆，占轿车销售总量的26.84%。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售128.58万辆、138.18万辆、94.27万辆、55.38万辆和23.76万辆，占轿车销售总量的21.37%、22.97%、15.67%、9.20%和3.95%。日系车的市场占有率已被德系车及自主品牌车企超越。